L'Estat aprova noves ajudes per a la compra de cotxes elèctrics

El Consell de Ministres ha acordat prorrogar els incentius fiscals dirigits a particulars i empreses per a fomentar la mobilitat elèctrica. La mesura permetrà deduccions de fins al 15% en l'IRPF per l'adquisició de vehicles elèctrics i la instal·lació de punts de recàrrega, consolidant així l'aposta de l'Executiu per la transició energètica i la descarbonització del transport.

Més enllà del sector de l'automòbil: reformes i eficiència energètica

Aquesta pròrroga forma part del Reial decret llei aprovat aquest dimarts, que manté diverses mesures de l'escut social per a 2026. Entre elles destaquen els incentius fiscals per a obres d'eficiència energètica i reformes de rehabilitació en habitatges o edificis, amb deduccions que oscil·len entre el 20%, 40% i 60%, segons la mena d'actuació. Aquestes mesures busquen impulsar la sostenibilitat en el sector residencial i reduir el consum energètic.

Recentment, el Govern va llançar el Pla Acte+, una iniciativa amb una dotació de fins a 400 milions d'euros destinada a impulsar la demanda de vehicles elèctrics entre clients particulars. Aquest pla substitueix al Pla Moves III, la vigència del qual expira el 31 de desembre, i centralitza la gestió dels fons en el Govern central per a garantir major rapidesa i homogeneïtat en el lliurament d'ajudes.

L'objectiu és que els pagaments arribin a les famílies “quan realment el necessiten”, segons fonts oficials. Aquesta centralització pretén evitar els retards que s'han registrat en algunes comunitats autònomes, que ja van esgotar els seus fons abans de final d'any. El Ministeri d'Indústria també va destinar recentment 400 milions d'euros extraordinaris del IDAE per a completar el pressupost del Pla Moves III i atendre els usuaris que encara estaven pendents de rebre la seva ajuda.

Creixement del mercat de vehicles electrificats

L'auge dels vehicles electrificats, incloent-hi elèctrics purs i híbrids endollables, ha portat al fet que aquests models superin el 20% de quota de mercat en 2025. Aquesta forta demanda va provocar que comunitats com Madrid i Catalunya esgotessin els seus fons al juliol i setembre, respectivament, i que actualment gairebé totes les autonomies hagin esgotat les seves ajudes, deixant uns 300 milions d'euros pendents de pagament segons estimacions del sector.

Així doncs, la pròrroga d'aquestes mesures busca mantenir l'impuls a la mobilitat sostenible i garantir que les famílies i empreses puguin accedir a les ajudes necessàries per a continuar amb la transició cap a un transport més net i eficient.