Junqueras reclama la dimissió de Puente i Paneque davant el caos de Rodalies a Catalunya

La suspensió del servei ferroviari aquest diumenge intensifica la pressió política i social sobre els responsables de transport a Catalunya, qüestionant la gestió de la infraestructura i la coordinació entre administracions.

La situació ha obert un debat sobre la capacitat del Govern i de l'Estat per a garantir la mobilitat en moments crítics, mentre els usuaris enfronten incertesa i retards.

L'exigència de Junqueras

En roda de premsa des de la seu d'ERC, Junqueras ha subratllat la gravetat de la crisi de Rodalies i ha responsabilitzat directament a les autoritats implicades: “Han dimitit de les seves obligacions i les seves funcions perquè estan més pendents de trobar excuses puntuals que d'afrontar el problema en tota la seva magnitud”.

El líder republicà insisteix que la suspensió del servei evidencia una falta de compromís real: “A efectes pràctics ja estan dimitits, també haurien de dimitir en aspectes formals”, ha sentenciat, reforçant la idea que la crisi no és puntual, sinó estructural.

El context de la suspensió

El servei de Rodalies a Catalunya roman suspès aquest diumenge, afectant línies de rodalia i mitjana distància. La mesura preventiva va ser anunciada per la consellera Sílvia Paneque i el conseller de la Presidència, Albert Dalmau, davant els problemes d'infraestructura i els riscos derivats del temporal de neu i pluja que ha afectat la regió.

Segons el Govern, la decisió busca protegir la seguretat dels usuaris mentre s'avaluen els desperfectes en les vies i es realitza el manteniment necessari. No obstant això, la suspensió ha generat un malestar considerable entre els passatgers, els qui s'enfronten a retards i alternatives limitades.

Reacció de la ciutadania i el sector polític

L'anunci de Junqueras se suma a les crítiques d'usuaris i associacions de transport, que denuncien la falta de planificació i la dependència excessiva del transport ferroviari per a la mobilitat diària a Catalunya.

“Els ciutadans necessiten solucions, no excuses; la falta de previsió demostra que la infraestructura està descurada”, comenten representants d'associacions de viatgers, reflectint la frustració generalitzada.

Altres partits i veus polítiques han assenyalat la necessitat de reforçar la coordinació entre el Ministeri de Transports i la Generalitat, mentre es qüestiona l'eficiència de les polítiques de manteniment i la inversió en la xarxa ferroviària.

El desafiament de garantir la mobilitat

La crisi de Rodalies posa en relleu la vulnerabilitat del sistema ferroviari davant incidències climàtiques i estructurals. La falta d'alternatives ràpides i la limitada capacitat de transport interurbà obliguen els ciutadans a adaptar a autobusos i Ferrocarrils de la Generalitat, que només absorbeixen parcialment la demanda habitual dels trens.

“Es necessiten mesures urgents per a evitar que els usuaris quedin atrapats en situacions crítiques; la seguretat i l'eficiència han d'anar plegats”, afirma Junqueras, subratllant que la gestió actual no satisfà les necessitats reals de Catalunya.

L'anomenada a la responsabilitat institucional

El president d'ERC conclou la seva intervenció exigint que les responsabilitats polítiques s'assumeixin de manera formal i que s'implementin solucions a curt i mitjà termini: “No podem permetre que la mobilitat de milions de catalans depengui de decisions tardanes o incompletes”.

Mentre el temporal continua afectant algunes línies, la pressió política i social s'intensifica, deixant clar que la situació de Rodalies no sols és un problema tècnic, sinó també una prova de la capacitat de les institucions per a gestionar emergències i garantir drets bàsics dels ciutadans.