El PP sol·licita a la Comissió Europea avaluar la seguretat i manteniment de Rodalies a Catalunya

Les recents fallades i accidents en la xarxa ferroviària catalana han generat un debat sobre la seguretat, la inversió i la responsabilitat política, mentre el PP reclama la intervenció de la Comissió Europea per a garantir estàndards comuns de manteniment i fiabilitat.

Col·lapse i accidents recents

El PP ha impulsat la iniciativa després de diversos episodis que han deixat en evidència la vulnerabilitat de la xarxa de Rodalies. En les últimes setmanes, el servei ha experimentat suspensions totals durant diversos dies i s'han produït dos accidents greus el 20 de gener de 2026, amb un balanç de 37 ferits i la mort d'un maquinista.
Dolors Montserrat afirma que “quan una infraestructura falla de manera reiterada i costa vides, no es tracta d'incidències aïllades, sinó d'un incompliment greu del Dret de la Unió”. Els líders del PP consideren que aquests successos reflecteixen l'obsolescència de la xarxa i els seus efectes directes sobre la seguretat de passatgers i treballadors.

Avaluació de la normativa europea

La secretària general del PPE i l'eurodiputat Borja Giménez Larraz sol·liciten a la Comissió Europea que verifiqui si les autoritats competents compleixen amb els estàndards obligatoris de seguretat, manteniment i renovació ferroviària.
El PP recorda que la legislació europea estableix obligacions clares: garantir infraestructures segures i de confiança. Giménez Larraz subratlla que “quan les fallades es converteixen en una constant i acaben en una tragèdia no pot parlar d'incidències aïllades, sinó d'un problema estructural que exigeix responsabilitats i decisions polítiques”.

Acusacions d'abandó i desinversió

Montserrat atribueix la situació a anys de desinversió per part del Govern espanyol i adverteix que la normalització de la inseguretat en una xarxa essencial per a la mobilitat diària és inacceptable. “La cohesió territorial, la seguretat dels treballadors i la confiança dels usuaris no poden continuar sent víctimes de la negligència política”, afegeix la vicepresidenta del Grup PPE.
El PP insisteix que la intervenció europea és imprescindible perquè els estàndards comuns de seguretat i manteniment no quedin relegats a la gestió nacional, especialment en serveis que afecten centenars de milers de ciutadans cada dia.

Implicacions i mesures sol·licitades

La pregunta presentada davant Brussel·les també demana aclarir les mesures que s'adoptaran en cas de detectar incompliments de la normativa. Els responsables del PP consideren que la deterioració de Rodalies ja té una dimensió europea i que la Comissió ha d'actuar com a garant dels estàndards establerts per a infraestructures ferroviàries crítiques.
Segons Montserrat, “Europa no pot tolerar que es normalitzi la inseguretat en xarxes ferroviàries bàsiques per a la mobilitat diària”, emfatitzant la necessitat de decisions ràpides i responsables per a restaurar la confiança en el servei.

Confiança i mobilitat en risc

La deterioració estructural i les fallades constants han erosionat la confiança dels usuaris en la xarxa de Rodalies. L'exigència del PP de més supervisió europea cerca que les autoritats nacionals i comunitàries adoptin mesures concretes per a evitar tragèdies futures, garantir la seguretat de passatgers i treballadors i assegurar la fiabilitat d'un servei essencial a Catalunya.