Sánchez defensa la inversió ferroviària i anuncia fins a 20 milions en indemnitzacions per l'accident de Adamuz

El president del Govern, Pedro Sánchez, ha comparegut en el Congrés per a donar explicacions després dels accidents de tren a Adamuz i Gelida, amb un missatge centrat en el suport a les víctimes, la defensa de la inversió en infraestructura ferroviària i el rebuig al qual ha qualificat de “faules” sobre la gestió de l'Executiu.

La intervenció ha arrencat amb un record a les 46 persones mortes i al més d'un centenar de ferits. “Res del que nosaltres diguem o fem pot alleujar el dolor que estan sofrint”, ha afirmat, assegurant que l'Estat farà “tot el que sigui a la seva mà” per a acompanyar a les víctimes, esclarir les causes i, si escau, “fer justícia”.

Les causes, encara per determinar

Sánchez ha subratllat que encara estan per determinar les causes del trencament que va derivar en la tragèdia de Adamuz. Mentre no concloguin els informes tècnics, ha demanat evitar especulacions: “No podem especular, desinformar ni utilitzar aquesta tragèdia per a crispar”.

En aquest context, ha agraït la labor de les Forces i Cossos de Seguretat de l'Estat, Protecció Civil i la resta d'administracions implicades, així com la col·laboració de la Junta d'Andalusia, la Diputació de Còrdova i l'Ajuntament de Adamuz.

“S'han llançat moltes faules”

El president ha dedicat bona part de la seva intervenció a rebatre les crítiques sobre una suposada falta d'inversió en manteniment ferroviari. “S'han llançat moltes faules al llarg d'aquest últim mes”, ha assenyalat, negant que el Govern hagi prioritzat els bons de transport enfront del manteniment. “Això és mentida. Una colossal mentida”, ha emfatitzat Sánchez.

Segons les dades aportades, des de 2018 la inversió en infraestructura ferroviària s'ha triplicat, passant de 1.700 milions d'euros a prop de 5.000 milions previstos per a 2025. Així mateix, ha assegurat que la inversió en nous trens i equips s'ha multiplicat per deu, en passar d'una mitjana anual de 150 milions entre 2011 i 2017 a més de 1.500 milions amb l'actual Executiu.

En matèria de manteniment, ha afirmat que la despesa ha augmentat un 54% des de 2018 i que la inversió per quilòmetre de via ha passat de 46.000 euros en l'etapa de Mariano Rajoy a més de 71.000 euros, un increment superior al 50%.

Avançament d'indemnitzacions

En el pla social, Sánchez ha anunciat que el Consell de Ministres va aprovar el passat 27 de gener un Reial decret llei per a avançar fins a 20 milions d'euros en indemnitzacions d'assegurances d'accidents, amb l'objectiu de garantir la protecció laboral de les persones treballadores afectades.

A més, l'Executiu ha posat en marxa unitats d'acompanyament físic i psicològic per a les víctimes, així com Oficines d'Atenció Integral i canals preferents en la Seguretat Social per a agilitar la gestió d'ajudes.