La línia H12 de bus es convertirà en un BRT (Bus Rapid Transit) elèctric

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) començarà a desplegar, durant el 2023, una sèrie d’innovacions tecnològiques que permetran a la línia H12 (que fa el recorregut Gornal-Besòs/Verneda) incrementar les seves prestacions i transformar-se en un BRT elèctric. Aquestes millores es podran implementar gràcies a una subvenció d’1,2 M€ atorgada per la UE.

La presidenta de TMB, Laia Bonet, ha destacat aquest "projecte innovador que permetrà electrificar totalment una línia de bus i millorar el servei amb les últimes tecnologies per fer un bus més ràpid, més sostenible i més confortable".

Els diversos desenvolupaments i elements tecnològics que faran possible la transformació de l’actual línia H12 en un BRT elèctric es poden agrupar en tres grans blocs: electrificació, millora de la regularitat i millora de l’experiència de l’usuari. Així, de manera resumida, aquestes seran les implementacions que han de permetre aquesta transformació.

- Electrificació completa de la línia, amb la instal·lació de carregadors en les cotxeres amb “smart charging" (sistema de càrrega intel·ligent), estacions de càrrega d’oportunitat als terminals de línia i busos elèctrics d’alta capacitat.

- Millora de la regularitat de la línia, gràcies a la connexió dels centres de control de bus i del centre municipal de control del trànsit, l’aplicació d’estratègies d’adherència a l’interval de pas dels busos (que passen per l’activació de la prioritat semafòrica en diverses cruïlles), i diversos desenvolupaments en matèria de sistemes intel·ligents de transport (ITS).

- Millora de l’experiència de viatge de totes les persones usuàries, amb el coneixement de la demanda en tot moment per part de TMB, ja sigui en temps real (mitjançant la sensorització en parades i busos) o a dies vista (gràcies a l’elaboració d’un model predictiu), la millora d’informació a bord del bus i la videovigilància embarcada.

La implantació començarà formalment durant el gener del 2023 i tindrà una durada de 4 anys. Inicialment, s’aniran desplegant els diversos elements tecnològics anteriorment descrits i s’aniran recollint dades per verificar l’increment de les prestacions de la línia, fins a la seva completa transformació en un BRT elèctric.