Desconvocada la vaga a Renfe després d'arribar a un acord per negociar la pujada de sous

 

CCOO, UGT i el Sindicat Espanyol de Maquinistes Ferroviaris (Semaf) han desconvocat la vaga a Renfe prevista pel proper divendres 28 d'octubre i els dies 7 i 11 de novembre , després del compromís manifestat per l'empresa pública d'intensificar les negociacions per signar un nou conveni col·lectiu que inclogui les pujades salarials pactades.

 

El president de Renfe, Isaías Táboas , ja va avançar la setmana passada en una compareixença al Congrés dels Diputats que, després de les darreres mesures aprovades pel Govern, es permetrà a l'empresa augmentar la massa salarial per sobre del 2%.

 

De fet, les negociacions se centraran a implementar els increments salarials acordats a l'acord per a la Funció Pública recentment signat pels sindicats, que suposa un increment salarial del 3,5% per a aquest any amb efecte retroactiu des de l'1 de gener de 2022 .

 

Així mateix, es contempla una alça complementària del 3,5% i el 2,5% per al 2023 i el 2024, respectivament, així com la regularització de l'aplicació de la jornada setmanal de 35 hores al còmput anual.

 

Igualment, Renfe s'ha compromès a eliminar les categories d'ingrés , que suposen una doble escala salarial, ia fer les gestions necessàries per prorrogar la contractació temporal del personal comercial addicional per a l'atenció dels abonaments gratuïts, mesura ara estesa a 2023.

 

L'empresa també ha traslladat als sindicats la voluntat de sol·licitar la màxima taxa de reposició que permeti la llei de Pressupostos Generals de l'Estat per a tots els col·lectius, a més de sol·licitar les places que fossin necessàries per garantir l'any 2023 un nombre de contractacions indefinides en el col·lectiu de comercial similar al volum de temporals que hi ha actualment.

 

També s'analitzarà la situació dels col·lectius "tradicionalment oblidats" com ara els supervisors de base i secció, els supervisors d'estacions i trens, del personal d'administració i gestió; la implementació d'una carrera professional per als centres de gestió que premiï, incentivi i fidelitzi el personal actual i futur; i s'estudiarà la figura del maquinista instructor per agilitzar els processos de formació en conducció.