VÍDEO: Així va ser el primer viatge amb tren a la Península, entre Barcelona i Mataró

Renfe celebra aquest dissabte, 28 d'octubre, el 175è aniversari de la inauguració de la primera línia ferroviària de la Península Ibèrica, que va unir les localitats de Barcelona i Mataró.

Després de les obres i les proves pertinents, el 28 d'octubre del 1848 es va celebrar la inauguració oficial de la línia Barcelona-Mataró, un recorregut d'uns trenta quilòmetres que a dia d'avui realitzen els trens de la línia R1 de Rodalies de Catalunya.

Gabriel Genescà, descendent del primer maquinista espanyol, Llorenç Genescà Rovira, ha explicat que el seu avantpassat va ser un dels primers conductors de la locomotora que fa 175 anys va transportar 900 persones des de la Ciutat Comtal fins a la capital del Maresme.

"Creiem a la família que era una persona molt aventurera, perquè atrevir-se a manejar una màquina que era nova al seu país, una màquina de vapor. Això només el dominaven els enginyers i els maquinistes britànics que van ser els que van conduir la primera locomotora", ha relatat respecte al caràcter del germà del seu rebesavi.

Genescà ha explicat que aquest primer tren era una de les quatre locomotores que el promotor del projecte, Miquel Biada i Bunyol, havia encarregat a una empresa britànica anomenada Johnson Potts. Els combois es deien Barcelona, Catalunya i Mataró i aquesta darrera va ser l'encarregada d'estrenar la línia.

"UN DIA MÀGIC"
 

"El 28 d'octubre de fa 175 anys es va viure un dia màgic per a moltíssimes persones, perquè per primera vegada començaven a circular els trens i permetien la mobilitat de moltíssimes persones alhora", ha destacat la directora del Museu del Ferrocarril de Catalunya ( Vilanova i la Geltrú), Pilar García.

García ha considerat que el que es va viure aquell dia d'octubre a les estacions de Barcelona i Mataró va ser "tot un espectacle" i "tot un esdeveniment a la vida de la ciutat".

Segons la seva opinió, "el ferrocarril ho transforma tot i facilita la llibertat del transport de persones i de productes i béns de consum" . "És una de les transformacions més decisives de la història contemporània", ha sostingut la directora del museu, que ha remarcat que la irrupció del ferrocarril "va permetre que la majoria de les persones es moguessin amb llibertat cap a altres espais, coneguessin altres cultures i poguessin comerciar amb productes i amb articles".