TMB modernitza les màquines expenedores del metro amb pagaments per Bizum i atenció al client remota
Amb una inversió mínima de 19 milions d'euros, Transports Metropolitans de Barcelona renovarà els equips de venda en les seves línies convencionals per a adaptar a les noves tecnologies
Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha iniciat un ambiciós procés per a substituir les actuals màquines de venda de bitllets del metre per equips d'última generació. La renovació, que implica una inversió mínima de 19,2 milions d'euros, es desplegarà progressivament en les 126 estacions de les línies convencionals del suburbà, amb la instal·lació prevista d'entre 290 i 397 noves unitats.
L'objectiu és clar: respondre als nous hàbits de consum digital, facilitar l'accés al sistema de transport i garantir una experiència d'usuari més àgil, inclusiva i tecnològicament actualitzada.
Les màquines actuals, que daten de 2004, donaran pas a dispositius més versàtils que permetran, per exemple, emetre directament la targeta T-mobilitat en format PVC. A més, oferiran noves formes de pagament com a targetes sense contacte o Bizum, sense renunciar a l'efectiu, que continuarà estant disponible en totes les estacions com a dret bàsic del consumidor, en compliment de la legislació vigent.
Tecnologia al servei del passatger
Les noves expenedores no sols vendran bitllets. També permetran als usuaris registrats sol·licitar devolucions o duplicats, enviar factures simplificades per correu electrònic, consultar tarifes i horaris, i fins i tot resoldre incidències. Gràcies a lectors de codis de barres i QR, els títols comprats online es podran recollir fàcilment en aquestes terminals.
Un aspecte innovador és la incorporació d'un sistema d'atenció al client per veu en remot, que en fases posteriors inclourà imatge. També està previst integrar un “recomanador de títols”, capaç de suggerir el bitllet més adequat segons el perfil i les necessitats de l'usuari.
El servei estarà disponible en quatre idiomes des de la seva implantació (català, castellà, anglès i francès), encara que l'estructura tècnica ja contempla la futura incorporació d'intel·ligència artificial per a ampliar l'oferta lingüística i oferir una experiència encara més personalitzada.
Accessibilitat i sostenibilitat com a pilars
Un dels elements clau del projecte és el compromís amb l'accessibilitat universal. Les noves màquines incorporaran tecnologies específiques per a persones amb discapacitat auditiva, com el bucle magnètic, així com sortida d'àudio privada i navegació per comandos de veu.
“El canvi respon a una necessitat operativa, però també a l'evolució del perfil dels nostres usuaris”, ha explicat Xavier Flores, conseller delegat de TMB. “Volem que el pagament sigui fàcil, ràpid i adaptat als nous hàbits. I, per descomptat, garantir que tothom pugui accedir al transport públic amb igualtat de condicions”.
Calendari d'implantació
L'adjudicació del contracte està prevista per a finals de 2025. Durant 2026 es desenvoluparà el projecte tècnic i es fabricaran els primers prototips. Les primeres màquines començaran a instal·lar en 2027, amb el desplegament complet finalitzat abans que n'acabi 2028. El contracte inclou també el manteniment dels nous equips i la retirada dels antics.
La licitació, dissenyada amb un enfocament flexible, permet adaptar el nombre de màquines a les necessitats reals de cada estació i al comportament de l'usuari. D'aquesta manera, es podrà respondre a la progressiva digitalització de la compra de bitllets sense perdre capacitat operativa en estacions d'alta afluència.
Amb aquesta renovació, TMB fa un pas decisiu cap a un metre més modern, inclusiu i preparat per a afrontar els reptes de mobilitat de la dècada vinent.
Escriu el teu comentari