Vols conduir un metro a Barcelona? TMB obre al públic els seus simuladors per primera vegada

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) obrirà per primer cop al públic la seva sala de simuladors de conducció de metro. Aquesta obertura excepcional forma part dels actes de commemoració del Centenari del Metro i permetrà a la ciutadania accedir a un dels espais més restringits de la xarxa de transport: les cabines d'entrenament dels conductors professionals.

L’esdeveniment tindrà lloc el cap de setmana del 26 i 27 de juliol, i permetrà a les persones inscrites (el procés d’inscripció s’anunciarà pròximament) visitar les 8 cabines de simulació disponibles, aprendre com funcionen i experimentar en primera persona com s’entrena un conductor de metro. A més, el Centre de Control de Metro (CCM), un dels cervells operatius de la xarxa, també obrirà les seves portes al públic, tant el cap de setmana del 26 i 27 com també el del 19 i 20 de juliol.

Durant la presentació als mitjans, la presidenta de TMB, Laia Bonet, va explicar que l’objectiu d’aquestes obertures és “mostrar al públic espais habitualment restringits, obrir el metro a la ciutat”. Bonet també va destacar el paper clau dels simuladors, que permeten reproduir tota mena d’incidències que poden ocórrer a la xarxa i que han ajudat a reduir en més d’un 10% les incidències relacionades amb la conducció. També va subratllar que la instal·lació “millora la comunicació entre professionals de TMB” i afavoreix el contacte entre futurs treballadors i personal ja actiu.

Més de 2.800 hores de formació previstes

La nova sala, inaugurada el setembre de 2024 al cor de Barcelona, sota la plaça Catalunya, ja ha estat utilitzada per 441 professionals. Es preveu arribar a les 2.800 hores de formació a finals del 2025. Aquesta sala compta amb 8 cabines de simulació de conducció —incloses les sèries 5000, 6000, 7000, 8000 i pròximament L2 i L4— i 3 llocs de comandament de circulació, idèntics als del propi Centre de Control de Metro. En total, pot formar 11 persones simultàniament.

La formació s’adreça tant a noves incorporacions, com a personal en actiu per a reciclatges, i a comandaments tècnics operatius. Aquests últims també formen part del personal que habilita altres treballadors. La formació es complementa amb 18 hores de conducció real per sèrie i 7 hores de pràctiques en via i resolució d’incidències sobre el terreny.

A més d’aquestes activitats formatives, unes 150 persones externes a TMB (provinents de centres educatius, altres operadors o institucions) també han pogut visitar la sala de simulació.

Una aposta per la innovació i la proximitat

Els primers simuladors de TMB es van instal·lar l’any 2020 a l’estació d’Hospital Clínic. Tot i això, la necessitat d’un espai més ampli i accessible va portar al trasllat a la seva ubicació actual a plaça Catalunya l’any 2024. Aquesta nova seu ofereix més espai, millor connexió i la possibilitat d’incorporar noves cabines en el futur.

Amb aquesta iniciativa, Barcelona no només celebra els 100 anys del seu metro, sinó que obre les seves portes com mai abans, apropant el funcionament del transport públic a la ciutadania i oferint una experiència única i irrepetible.