Barcelona impulsa el transport sostenible amb biometà gràcies al projecte europeu LIFE NIMBUS

El projecte europeu LIFE NIMBUS ha convertit a Barcelona en una ciutat pionera en l'ús de biometà com a combustible per al transport públic urbà. Després de cinc anys de desenvolupament, la iniciativa ha demostrat amb èxit la viabilitat de produir aquest gas renovable a partir de llots de depuradora i tecnologies power-to-gas, una combinació innovadora que aprofita els excedents d'energies renovables per a generar hidrogen i transformar-ho en biometà.

Aquest combustible sostenible es produeix en l'Estació Depuradora d'Aigües Residuals (EDAR) del Baix Llobregat, gestionada per Aigües de Barcelona. Allí, els residus orgànics es transformen en energia neta capaç d'alimentar al NIMBUS, un autobús pilot de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), que pot recórrer més de 14.000 km a l'any amb biometà, aconseguint reduir en unes 28 tones anuals les emissions de CO₂ i disminuint la seva petjada de carboni en més del 80%.

En l'esdeveniment de clausura del projecte, celebrat a Barcelona, els responsables van destacar el valor de LIFE NIMBUS com a solució circular i replicable per a descarbonizar el transport. Alessandro Solimeno, coordinador del projecte des de Cetaqua-Centre Tecnològic de l'Aigua, va subratllar que "és possible produir biometà de qualitat de manera sostenible a partir de residus de depuradores". La recerca va comptar amb la participació de Cetaqua, Aigües de Barcelona, TMB i la Universitat Autònoma de Barcelona (#UAB), l'equip de la qual va desenvolupar un sistema innovador de producció d'hidrogen mitjançant processos biològics més sostenibles que els convencionals.

LIFE NIMBUS també s'alinea amb els objectius del Pacte Verd Europeu i el Pla Nacional del Biogàs aprovat a Espanya en 2022, que planteja multiplicar per quatre la producció nacional de biometà per a 2030. Mario Canet, responsable d'innovació en TMB, va afirmar que els coneixements adquirits permetran avançar cap a una flota urbana més neta i que la tecnologia desenvolupada té potencial per a transformar no sols el transport de passatgers, sinó també el de mercaderies.