Ryanair cancel·la un milió de places a Espanya i els passatgers paguen les conseqüències

L'aerolínia ha culpat directament a Aena i al Govern d'Espanya per aquesta situació, argumentant que les altes taxes portaran a una "pèrdua d'inversió.

|
EuropaPress 4955363 filed 12 april 2022 bavaria nuremberg ryanair plane stands on the apron at
L'aerolínia ha culpat directament a Aena i al Govern d'Espanya per aquesta situació, argumentant que les altes taxes portaran a una "pèrdua d'inversió. (Europa Press)

 

L'aerolínia de baix cost Ryanair ha anunciat el tancament de diverses de les seves bases i una dràstica reducció de vols en aeroports espanyols per a la temporada d'hivern. Aquesta decisió, que afectarà principalment els passatgers, es presenta com una resposta a la "descarada decisió" d'Aena d'augmentar les seves taxes aeroportuàries en un 6.62% a partir del pròxim any. En total, la mesura suposarà la supressió d'un milió de places aèries, que se sumen a les 800,000 ja eliminades a l'estiu. Els aeroports de Tenerife Nord, Vigo, Jerez, Valladolid i Santiago veuran el tancament de les seves bases, la qual cosa significa que un gran nombre de passatgers perdrà la possibilitat de viatjar directament a les seves destinacions.

Pèrdua de connexions i destinacions

L'impacte en els viatgers és directe i significatiu. A partir de l'inici de l'hivern, se suspendran els vols de Ryanair a Tenerife Nord, mentre que a Vigo deixaran d'operar l'1 de gener de 2026. Els tancaments a Valladolid i Jerez es mantindran, mentre que en els aeroports de Santander, Saragossa, Astúries i Vitòria s'aplicarà una notable retallada de places. Aquesta reducció de capacitat comporta la desaparició de 36 connexions directes entre l'Espanya peninsular i les illes Canàries. Per als passatgers, això significa menys opcions de vol, trajectes més llargs, i la necessitat de buscar alternatives en altres aerolínies, amb els consegüents inconvenients i possibles augments de preu.

 

 

 

La versió del Govern i Aena

L'aerolínia ha culpat directament a Aena i al Govern d'Espanya per aquesta situació, argumentant que les altes taxes portaran a una "pèrdua d'inversió, connectivitat, turisme i ocupació". No obstant això, el ministre de Transports, Óscar Puente, ha qualificat l'estratègia de Ryanair com un "xantatge", revelant que la companyia havia proposat un pla de creixement a canvi que Aena revertís l'augment de tarifes i els concedís descomptes.

El president d'Aena, Maurici Lucena, ha reforçat aquesta postura, acusant a Ryanair de "hipocresia" i afirmant que els canvis de rutes obeeixen a una estratègia per a "maximitzar els seus beneficis", concentrant les seves operacions en els aeroports més rendibles. Al final d'aquesta disputa, són els viatgers els qui acaben perdent.

 

Sense comentarios

Escriu el teu comentari




He leído y acepto la política de privacidad

No está permitido verter comentarios contrarios a la ley o injuriantes. Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios que consideremos fuera de tema.
ARA A LA PORTADA
ECONOMÍA