Fotografia clau: una imatge de la Guàrdia Civil podria revelar la causa de l'accident d'Adamuz

Una impactant imatge presa per la Guàrdia Civil durant les tasques d’investigació de l’accident ferroviari d’Adamuz (Còrdova) mostra un tros del rail desprès de les vies d’alta velocitat a la zona on diumenge passat a la tarda es va produir la catàstrofe.

Els agents de l’Equip Central d’Inspeccions Oculars de Criminalística han pres diverses fotografies dels trams afectats, on es veu clarament el rail desgajat. No obstant això, fonts de la investigació consultades per Europa Press han avisat que encara és aviat per determinar si aquest descobriment està relacionat amb les causes de l’accident o si és conseqüència del sinistre.

El ministre de Transports i Mobilitat Sostenible, Óscar Puente, ha destacat que la rotura d’un tros de via no es pot considerar un indici determinant, ja que encara falta per aclarir si va ser la causa del descarrilament o simplement una conseqüència de l’accident. En una entrevista a La 2, Puente va declarar que la tesi de la rotura d’una soldadura “és només una més com totes les que poden haver-hi” i que serà complicat establir si aquest tros de via ja estava danyat abans o després del sinistre.

“En aquest moment s’estan recopilant dades i, per tant, aquesta tesi és una especulació més. Evidentment, el tren ha destrossat part de la infraestructura i un primer punt de ruptura podria haver originat el descarrilament, però caldrà determinar si és la causa o la conseqüència, cosa que està en mans dels tècnics”, va explicar el ministre.

Puente va reiterar que es tracta d’un accident “estrany, inusual, veritablement anòmal i absolutament excepcional”, ja que va ocórrer en una recta, afectant només els últims vagons de l’Iryo, en un tram sense zones crítiques. Sobre les especulacions sobre vibracions en els trens, va afirmar que són habituals i no tenen relació amb el que ha passat. A més, en els 20 minuts previs a l’accident, altres tres trens van passar per aquest tram sense que es reportés cap incidència.

L’Equip Central d’Inspeccions Oculars continua prenent mostres i inspeccionant la zona, mentre que les conclusions definitives dependran del Comitè d’Investigació d’Accidents Ferroviaris (CIAF), òrgan independent adscrit al Ministeri de Transports.

La Guàrdia Civil ha mobilitzat més de 220 efectius, inclosos experts en empremtes i ADN, i ha obert oficines a Còrdova, Huelva, Màlaga, Madrid i Sevilla perquè els familiars puguin aportar mostres i facilitar la identificació de les víctimes.

Les imatges del rail desprès, juntament amb les declaracions oficials de les autoritats, podrien ser clau per aclarir les causes d’una tragèdia que ha commocionat Espanya i que manté l’atenció centrada en cada detall de la investigació.