Transports reforçats i peatges oberts: així gestiona Trànsit el tancament de la AP-7

El descarrilament d'un tren de Rodalies a Gelida ha desencadenat un caos en la mobilitat de l'àrea metropolitana de Barcelona. La caiguda d'un mur de contenció sobre la via ferroviària va deixar una víctima mortal i cinc ferits greus, mentre que el tram sud de l'AP-7 a l'altura de Martorell es manté tancat fins a un altre avís. El tancament afecta a milers de conductors, que ara han de buscar rutes alternatives per carretera o recórrer al transport públic reforçat.

Carreteres alternatives i peatges suspesos

El Servei Català de Trànsit (SCT) ha recomanat prendre l'A-2 cap a Igualada i descendir per la C-15 fins a reincorporar a l'AP-7 a Vilafranca del Penedès. Com a alternativa, la C-32 pel litoral i la B-24 pel prelitoral ofereixen bones condicions, i els seus peatges romandran exempts mentre duri la incidència. 

Per a desplaçaments cap a l'interior, la C-25, la C-58 i la B-40 són opcions viables, que enllacen amb l'A-2 cap a Ponent. A més, les Zones de Baixes Emissions han quedat suspeses temporalment per a facilitar la circulació de vehicles privats i reduir la congestió en la xarxa viària.

El director del SCT, Ramon Lamiel, ha explicat que la mesura busca equilibrar el trànsit dels aproximadament 120.000 vehicles diaris, inclosos 25.000 pesats, que transiten habitualment per aquest tram de l'AP-7. 

El tancament sud de l'autopista s'ha adoptat seguint la sol·licitud del Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana, davant el risc de col·lapse estructural de la via. La circulació en sentit nord no es veu afectada, i la durada del tall dependrà de les inspeccions tècniques previstes per a aquest dijous.

Transport públic reforçat

Mentrestant, els serveis de Ferrocarrils de la Generalitat catalana han incrementat les seves freqüències. També s'ha incrementat el servei alternatiu per carretera en l'R3, que s'ha allargat fins a Ripoll.

L'origen del tall de l'AP-7 es remunta a la tarda del 20 de gener, quan la borrasca Harry va provocar fortes precipitacions i el despreniment d'un mur sobre la via ferroviària. El primer comboi va impactar contra una roca a Girona i el segon contra un mur a Barcelona, deixant el tram sud de l'autopista tancat per motius de seguretat.