L'autobús urbà cau un 10% a Catalunya mentre creix en el conjunt d'Espanya

El transport urbà per autobús a Catalunya va tancar desembre amb una caiguda significativa del 10% respecte al mateix mes de l'any anterior, segons les últimes dades publicades per l'Institut Nacional d'Estadística. En total, es van registrar 22.431.000 passatgers, una xifra que contrasta amb la tendència estatal, on l'ús de l'autobús urbà va augmentar un 3,6% interanual.

Catalunya, única comunitat en negatiu

L'evolució del transport urbà per autobús va ser positiva en totes les comunitats autònomes analitzades per l'INE, amb l'única excepció de Catalunya. Els majors increments es van registrar a Extremadura (+20,5%), Comunitat Valenciana (+11,5%) i País Basc (+10%), la qual cosa accentua el diferencial negatiu del territori català respecte al conjunt de l'Estat.

Aquest descens trenca amb la dinàmica de recuperació de la mobilitat urbana que s'anava consolidant després dels anys més durs de la pandèmia i situa a Catalunya com l'únic territori amb reculades en aquest àmbit durant l'últim mes de l'any.

Comportament dispar a Barcelona

A la ciutat de Barcelona, les dades reflecteixen una evolució desigual segons el mitjà de transport. El metro de Barcelona va registrar 39,54 milions de viatgers, la qual cosa suposa un lleuger increment del 0,3% interanual, consolidant la seva estabilitat en termes de demanda.

En canvi, l'autobús urbà a Barcelona va sofrir una caiguda molt més acusada, amb 14,64 milions de passatgers, un descens del 14,9% respecte a desembre de l'any anterior.

La divergència entre metre i autobús en la capital catalana reforça la tendència a la baixa del transport en superfície i obre interrogants sobre els factors que poden estar influint en aquesta pèrdua d'usuaris, en un context en el qual la resta de l'Estat mostra un creixement sostingut del transport públic urbà.