Les restriccions de velocitat en Rodalies continuaran vigents per les obres urgents fins a maig

La decisió de l'Executiu català manté les limitacions en la xarxa ferroviària mentre avancen els treballs després de la incidència registrada i reforça el seguiment institucional amb presència constant de responsables estatals

|
EuropaPress 7391258 consellera territorio vivienda transicion ecologica portavoz generalitat (1)
La consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica i portaveu de la Generalitat, Sílvia Paneque, en la roda de premsa posterior al Consell Executiu - EUROPA PRESS

 

Una compareixença institucional després de la reunió del Consell Executiu exposa l'estat actual de les actuacions en la xarxa de rodalia i detalla el ritme d'execució d'unes intervencions que continuen condicionant la mobilitat en diferents punts del territori.

El context operatiu en el sistema ferroviari de proximitat continua marcat per intervencions tècniques que busquen garantir la seguretat i l'estabilitat de les infraestructures, en un escenari en el qual les administracions implicades intensifiquen la coordinació per a complir els terminis previstos.

 

Un calendari condicionat per les obres

La consellera de Territori i portaveu de la Generalitat, Sílvia Paneque, confirma que les limitacions de velocitat en Rodalies es mantenen fins a finals d'abril o principis de maig a causa de les obres d'urgència en marxa des de l'accident ferroviari registrat a Gelida, a la província de Barcelona.

Durant la roda de premsa posterior al Consell Executiu, la portaveu subratlla la seva satisfacció per l'evolució dels treballs i destaca "de la millora progressiva" de la xarxa, encara que admet que li hauria agradat més rapidesa en la seva execució. Així i tot, insisteix que el calendari previst es manté sense canvis.

Paneque explica que les actuacions actuals combinen projectes ja contemplats en el pla de Rodalies amb intervencions afegides després de l'episodi crític recent. En aquest sentit, afirma: "Després de la crisi ja estàvem en obres, algunes del pla de Rodalies i altres afegides. Ja estàvem en un procés de millora de la infraestructura, però la crisi del temporal i aquests treballs d'emergència s'han afegit. Estem en una millora progressiva de tot el sistema que ha de seguir una vegada solucionades les d'emergència".

 

Desplegui tècnic i recursos humans

L'operatiu vinculat a aquestes obres manté un volum significatiu de recursos sobre el terreny. Actualment, es conserva el mateix desplegament d'empreses implicades en les actuacions d'emergència, juntament amb un total de 368 treballadors d'Adif dedicats a garantir el compliment dels terminis establerts.

Aquest esforç coordinat busca estabilitzar les infraestructures afectades i recuperar progressivament la normalitat en la circulació ferroviària, especialment en els trams més sensibles després de l'incident.

 

Presència institucional i seguiment continu

En relació amb la implicació del Govern central, Paneque destaca l'activitat del secretari d'Estat de Transports, José Antonio Santano, la presència dels quals a Catalunya considera constant des de l'inici de la crisi.

Segons detalla, Santano es desplaça setmanalment a Barcelona i, durant les dues primeres setmanes, roman a Catalunya "de manera permanent", alternant posteriorment entre Madrid i la capital catalana. La consellera valora positivament la seva implicació i assegura: "Continua el seu treball. Haig de valorar molt positivament la implicació del secretari des de l'inici d'aquesta crisi".

Així mateix, remarca que la participació de representants del Govern, així com de Renfe i Adif en nivells alts de responsabilitat, s'ha mantingut de manera continuada, encara que no disposa d'informació sobre una possible visita del ministre Óscar Puente.

 

Evolució de les obres en el túnel de Rubí

Un altre dels punts clau de la intervenció se situa en el túnel de mercaderies de Rubí, on les previsions inicials apunten a un tancament d'entre cinc i set setmanes, termini que es manté de moment.

Paneque explica que els treballs es troben en una fase inicial, centrada en la preparació i en la instal·lació d'estructures de reforç. En aquest context, introdueix la possibilitat d'una reobertura parcial si les condicions tècniques ho permeten: "Estem en els primers dies de preparació dels treballs i de col·locació d'aquests primers arcs. Si situar aquests arcs es veiés per part dels serveis tècnics que s'estabilitza el túnel, fins i tot podria pensar en obertures parcials de mercaderies. Però això, permeti'm que sigui prudent i sigui l'evolució de les obres el que ens ho vagi marcant".

L'evolució d'aquests treballs serà determinant per a ajustar els terminis i valorar possibles flexibilitzacions en les restriccions actuals.

 

Sense comentarios

Escriu el teu comentari




He leído y acepto la política de privacidad

No está permitido verter comentarios contrarios a la ley o injuriantes. Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios que consideremos fuera de tema.
ARA A LA PORTADA
ECONOMÍA