Així es va llançar la falsa amenaça de bomba en el vol a Barcelona: un missatge ocult en una xarxa wifi

La falsa amenaça de bomba que dijous va obligar un avió de Turkish Airlines a aterrar d’emergència a l’Aeroport de Barcelona-El Prat no es va produir mitjançant una trucada ni un missatge directe, sinó a través del nom d’una xarxa wifi visible dins del mateix avió.

Segons fonts properes a la investigació, un dels passatgers del vol Istanbul-Barcelona va modificar el nom del seu punt d’accés personal perquè aparegués com un missatge en què s’alertava de la presència d’una bomba a bord i de la mort imminent dels ocupants.

L’amenaça es va descobrir de manera fortuïta. Una passatgera que intentava connectar-se a una de les xarxes wifi disponibles va detectar entre les opcions un nom sospitós. En llegir el missatge, en va fer una captura de pantalla i la va mostrar immediatament a membres de la tripulació.

Un cop informada, la tripulació va activar els protocols de seguretat i va avisar les autoritats, fet que va provocar l’aterratge d’emergència de l’avió a Barcelona i la intervenció dels cossos de seguretat, que van inspeccionar l’aeronau sense trobar cap artefacte ni cap indici de perill real.

La Guàrdia Civil s’ha fet càrrec de la investigació i ja ha obert diligències, informant el jutge de guàrdia. Les mateixes fonts adverteixen que el cas és especialment complex, ja que no es poden intervenir indiscriminadament els telèfons mòbils del centenar de passatgers i la traçabilitat d’una xarxa wifi creada a bord és limitada.

Els investigadors treballen ara per determinar quin dispositiu emetia la xarxa amb el missatge i qui n’era el propietari. Tot i que no és habitual, fonts coneixedores del cas assenyalen que en ocasions s’han produït amenaces similars utilitzant mètodes indirectes.

Per la seva banda, Turkish Airlines ha anunciat que estudia emprendre accions legals contra l’autor de la falsa amenaça. La companyia ha confirmat que, després d’un control exhaustiu per part de les forces de seguretat, no es va detectar “cap irregularitat” a l’avió.