Tragèdia a l'R4: les dades de Gelida del dia de l'accident que encara no surten als mitjans
Mentre l'atenció mediàtica es centra en les tasques de rescat, els registres horaris de les estacions automàtiques de la zona de Gelida revelen una situació de saturació hídrica extrema que explica el col·lapse del mur de contenció.
L'epicentre de la precipitació
Segons el mapa d'estacions automàtiques del 20.01.2026, la zona de Gelida i els seus voltants immediats van ser el punt crític d'acumulació.
Gelida
Va registrar un valor de 23,9 mm en els moments de major intensitat del temporal.
Sant Sadurní d'Anoia
Va marcar 19,3 mm, fet que confirma que tot el corredor ferroviari estava sota una descàrrega d'aigua massiva i constant.
Contrast regional
Mentre a Barcelona ciutat es registraven 11,3 mm, la zona de l'accident duplicava aquesta xifra. Això explica per què el mur de contenció en aquest punt específic va cedir sota una pressió hidrostàtica molt superior a la de la resta de la xarxa.
Factors de risc acumulat
L'anàlisi de les dades de l'estació de Sant Sadurní d’Anoia (la més propera al sinistre) revela les dures condicions que s'enfrontaven els equips d'emergència.
Humitat extrema
Es va mantenir una humitat relativa del 97%, cosa que indica una saturació total de l'aire i del sòl.
Vent Constant
Es van registrar ratxes de fins a 14,4 km/h que, tot i no semblar extremes per si soles, sumades a la pluja torrencial, van dificultar la visibilitat i les tasques de rescat a l'hospital de campanya.
Temperatura
L'ambient es va mantenir fred i estable, entre els 8,2 °C i els 10,2 °C, condicions que agreugen l'estat dels ferits per risc d'hipotèrmia.
Les dades de l'AEMET i el Meteocat coincideixen
El tram entre Sant Sadurní i Gelida va ser l'"embut" del temporal al prelitoral. El valor de 23,9 mm a la zona de Gelida és la prova tècnica que la infraestructura va ser sotmesa a un estrès hídric fora del comú, provocant el col·lapse del mur que va acabar en el descarrilament fatal.
Escriu el teu comentari