Terror a 10.000 metres: un vol de Ryanair aterra d’emergència quan estava a punt de quedar-se sense combustible

El Boeing 737-800 que viatjava de Pisa a Glasgow va declarar “mayday per falta de combustible” i va aconseguir aterrar d'emergència a Manchester amb tot just cinc minuts d'autonomia

|
Archivo - Ryanair
Arxiu - Ryanair

 

Un vol de Ryanair procedent de Pisa (Itàlia) i amb destinació Glasgow (Escòcia) va haver de fer un aterratge d’emergència després de quedar-se a pocs minuts d’esgotar el combustible durant el trajecte.

Segons va informar The Herald, l’incident va tenir lloc el 3 d’octubre, coincidint amb el pas de la tempesta Amy, que va sacsejar Escòcia amb vents de més de 160 km/h, provocant la cancel·lació de nombrosos vols, trens i ferris.

El Boeing 737-800 va emetre el codi d’emergència 7700, que alerta immediatament el Control del Trànsit Aeri (ATC) d’una situació crítica. Els pilots van declarar “mayday fuel”, indicant nivells de combustible per sota del mínim de seguretat.

“Tot anava bé fins al descens”, va explicar Alexander Marchi, un dels passatgers, a l’Ayr Advertiser. “Ens movíem molt, i tot just abans de tocar pista vam frenar bruscament. Va ser molt angoixant”.

L’avió va intentar aterrar primer a Prestwick (Glasgow) i després a Edimburg, però les fortes turbulències van obligar a abortar els intents. Finalment, els pilots van decidir desviar-se a Manchester, on van aconseguir aterrar de manera segura dues hores després del primer intent.

En el moment d’aterrar, l’aeronau només disposava de 80 galons de combustible, suficients per a 5 o 6 minuts de vol, molt per sota del mínim reglamentari de 30 minuts establert per les normes internacionals d’aviació.

Un portaveu de Ryanair va confirmar que la companyia ha notificat l’incident a les autoritats competents i que coopera plenament amb la investigació.

La Divisió d’Investigació d’Accidents Aeris (AAIB) del Regne Unit ha anunciat que ja ha obert una investigació oficial per determinar les causes.

El succés recorda altres casos en què la mala gestió del combustible va ser determinant, com el vol d’Avianca de 1990, que es va estavellar després de quedar-se sense combustible.

Sense comentarios

Escriu el teu comentari




He leído y acepto la política de privacidad

No está permitido verter comentarios contrarios a la ley o injuriantes. Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios que consideremos fuera de tema.
ARA A LA PORTADA
ECONOMÍA