El nou frau tecnològic per a aprovar l'examen de conduir: així operen les màfies del carnet

La tecnologia, aplicada a finalitats delictives, ha fet un salt qualitatiu gegant amb l'últim cas detectat a les aules d'examen de la Direcció General de Trànsit (DGT). Recentment, la Prefectura provincial de trànsit de La Rioja, en una operació coordinada amb la Guàrdia Civil, ha aconseguit detectar a un aspirant que utilitzava ulleres intel·ligents per a obtenir el permís de conduir de manera fraudulenta. Un succés que marca una abans i un després en la vigilància contra el frau en aquest àmbit.

Com funcionava l'engany?

El mètode emprat per l'infractor era pràcticament indetectable per als examinadors en un primer cop d'ull. Gràcies a una petita càmera integrada en la muntura de les ulleres, l'aspirant transmetia en temps real les imatges de la pantalla de l'examen a un col·laborador situat en l'exterior. Aquest còmplice, després de rebre les preguntes, dictava les respostes correctes a través d'un minúscul audiòfon sense fil ocult en l'oïda de l'alumne.

La professionalització de les xarxes criminals que subministren aquests equips és, segons les autoritats, la dada més preocupant, ja que els mètodes tradicionals de còpia són ràpidament substituïts per tecnologia d'alta gamma.

Radiografia del frau: 20 detinguts en tres mesos

Aquest no és un fet aïllat. Des de l'inici de 2026, les inspeccions rutinàries dutes a terme pel Grup de Recerca i Anàlisi de Trànsit (GIAT) i els examinadors de la DGT a Logronyo i Calahorra han destapat una operativa molt més àmplia.

En tot just uns mesos, 20 persones han estat sorpreses copiant. El perfil de l'infractor és heterogeni: ciutadans de diverses nacionalitats (des d'Espanya fins a la Xina, l'Índia o el Senegal) amb edats que oscil·len entre els 24 i els 59 anys. La xarxa de clients és estatal, abastant residents de províncies com Barcelona, Madrid, València o Guipúscoa, la qual cosa confirma que estem davant un negoci il·lícit ben estructurat.

Un preu alt per un "aprovat" il·lícit

El cost d'aquest engany no és barat. Els investigadors han determinat que els aspirants pagaven quantitats que oscil·laven entre els 1.300 i els 2.500 euros per examen, un preu que, a més de ser una estafa, comporta greus conseqüències legals:

• Sanció econòmica: La Llei sobre Trànsit i Seguretat Viària tipifica l'ús de dispositius no autoritzats com una infracció molt greu, castigada amb una multa de 500 euros.
• Suspensió: A més del cop a la butxaca, l'infractor rep una prohibició absoluta per a presentar a les proves d'obtenció o recuperació del carnet durant sis mesos.

Aquest tipus de vigilància, integrada en els controls habituals, cerca preservar la integritat d'un procés essencial per a la seguretat viària.