L'Associació de Transport Aeri Internacional (IATA) i la Federació Internacional d'Associacions de Pilots de Línies Aèries (IFALPA) han reclamat aquest dilluns als governs de tot el món que s'eximeixi a les tripulacions de les proves de Covid-19 que s'exigeixen als viatgers.
L'Audiència Nacional va declarar nul l'acomiadament col·lectiu realitzat per l'aerolínia i va obligar a readmetre els treballadors de manera immediata a la feina "efectiva de la seva empresa" en les mateixes condicions d'abans de l'acomiadament
La sentència obliga a readmetre els treballadors de manera immediata a la feina "efectiu de la seva empresa" en les mateixes condicions d'abans de l'acomiadament.
Aquest redimensionament complementa, a més, les mesures de racionalització adoptades prèviament per la pròpia companyia com a conseqüència de la caiguda de passatgers.
En cap país europeu hi ha un tribut que gravi el combustible dels vols regulars. La seva aplicació repercutiria sober el cost dels bitllets i tornaria menys competitiu al sector.
Els sindicats USO i Sitcpla (de tripulants de cabina), i Sepla (de pilots) han presentat a l'Audiència Nacional la demanda d'impugnació de l'acomiadament col·lectiu plantejat per l'aerolínia.
USO ha recriminat a Ryanair el trasllat de treballadors des de bases estrangeres a Espanya sense oferir "ni una sola plaça" per als afectats per l'acomiadament col·lectiu.
Ryanair s'enfronta aquest diumenge a la sisena de les deu jornades de vaga dels tripulants de cabina pel proper tancament de les bases de Tenerife Sud, Gran Canària, Lanzarote i Girona.
Ryanair ha iniciat un procés d'acomiadament col·lectiu que podria afectar prop de 512 tripulants de cabina i pilots, entre ells els de la base de Girona.
Més d'un 90% dels pilots han dit sí a la pregunta "autoritzes a la Secció Sindical a prendre totes les mesures legals que es considerin necessàries, inclosa la vaga, per resoldre l'actual conflicte?"
