Spanair

L'aerolínia va trencar el 2012 i la causa judicial es va tancar fa vuit anys, però l'Associació d'Afectats del Vol JK5022 manté la seva lluita perquè s'eliminin les falles en el sistema d'aviació civil i perquè es reconeguin els drets dels afectats per accidents aeris.

Unides Podem i ERC demanaran al Congrés tornar a crear una comissió d'investigació sobre l'accident del vol JK5022 de Spanair a 2008, reprenent els treballs que es van dur a terme la passada legislatura però que no va donar temps a acabar.

El 20 d'agost de 2008 el vol JK5022 de Spanair, que cobria la ruta Madrid-Gran Canària, es va estavellar poc després d'enlairar-se a l'aeroport de Madrid-Barajas.

"No confiem però farem el que hem fet sempre que és empènyer i pressionar-los perquè facin la seva feina".

Els afectats confien que en la Comissió d'Investigació de l'accident contribueixi a depurar responsabilitats ia posar de manifest les circumstàncies de l'accident que contribueixin a "remoure un sistema que, tot i 154 morts, no s'ha posat en revisió".

L'exministra socialista ha estat cridada a comparèixer davant la comissió que investiga al Congrés el succés esdevingut el 20 d'agost de 2008 a l'aeroport de Barajas

La indemnització passa dels 350.000 euros a més de 600.000. 

La cúpula de l'aerolínia ha quedat exempta de pagar aquesta xifra.

Pel que no han de complir anys d'inhabilitació ni pagar els 10,8 milions d'indemnització. Ara bé, la decisió és recurrible.