Taxis
L'assemblea celebrada pel col·lectiu de taxistes al vestíbul de la Terminal 1 (T1) de l'Aeroport de Barcelona-El Prat ha votat aquest dilluns a favor de desconvocar la marxa lenta programada per dimecres que ve entre les dues terminals de l'aeròdrom, després de confirmar-se una reunió entre els responsables d'Élite Taxi i Anget amb la directora de la infraestructura, Sonia Corrochano, com a "mostra de bona voluntat"
Les demandes de l'associació impliquen tenir un estand informatiu al vestíbul de la T1; eliminar els pivots de la rampa d'accés a la zona dels taxis; obrir una segona rampa de baixada, i l'ús d'adhesius a terra per indicar l'accés als taxis.
"S'ha tornat a demostrar que el sector del taxi a Barcelona és viu i reivindicatiu", assegura la secretària general d'Élite Taxi a Catalunya Press
L'esdeveniment se celebrarà al recinte Gran Via de Fira de Barcelona entre el 31 de gener i el 3 de febrer
Així ho diu una sentència del Jutjat Contenciós Administratiu de Barcelona número 11.
Un total de 50 taxis de Barcelona portaran un desfibril·lador d'última generació per actuar davant d'aturades cardíaques com a part d'una prova pilot "pionera" a Europa i que posteriorment s'estendrà a altres ciutats d'Espanya.
El portaveu d'Elit Taxi, Tito Álvarez, ha assegurat que la convocatòria serveix per "denunciar un cop més l'incompliment sistemàtic de les VTC de Cabify" de la normativa actual i el que ha descrit com a provocació constant a al sector de l'taxi
Segons el portaveu d'Elit Taxi, els taxistes no volen treballar amb Uber, pel que ha augurat que "s'hauran d'anar o seguiran fent el ridícul com ho porten fent 48 hores".
La primera ciutat que ha posat en marxa aquest tipus de serveis ha estat Xangai, encara que de moment en una zona limitada i els cotxes van amb conductor, però no fa res si la situació no ho requereix.
El reglament, que entra en vigor 30 dies després que la publicació al BOPB i al DOGC, atorga les competències necessàries a l'Institut Metropolità del Taxi (Imet) per fer complir aquesta reglamentació.
La nova llei catalana del Taxi i el Reglament Metropolità de Barcelona ha decidit sancionar els taxistes que no ofereixin el seu servei en les dues llengües oficials de Catalunya.
La presentació de la nova opció de Cabify coincideix amb el nou repunt del conflicte que enfronta els dos sectors, el taxi i els VTC.
El conseller de Territori ha oferit als taxistes que les VTC es puguin precontractar fins amb 1 hora d'antelació, que no puguin parar clients pel carrer i que els seus vehicles no estiguin geolocalitzats.
Aquest seria el cost directe que afrontaria l'Administració, que s'equipara al protocol a seguir en episodis d'alta contaminació ambiental
Uns 200 taxistes es concentren davant Territori per exigir que els VTC hagin de precontratar.
Els fets van passar al carrer Aragó de Barcelona, on manifestants del sector del taxi van tallar la via per localitzar vehicles VTC.
El sindicat Élite Taxi censura que han aparegut vehicles amb vidres trencats, punxades i ratllades a l'àrea metropolitana.
L'Associació Nacional del Taxi ha anunciat que reprendrà les mobilitzacions en el mes de setembre "si l'Administració no porta a terme les mesures acordades".
Demanen una solució per no deteriorar més la imatge de la ciutat, i adverteixen que aquesta mobilització perjudica el turisme i també el taxi.
