dilluns, 21 de octubre de 2019

Pere Navarro torna a ser el director de la DGT

|

Pere navarrès dgt


Pere Navarro, que va dirigir la Direcció General de Trànsit (DGT) entre 2004 i 2012, tornarà a assumir el càrrec després que el Consell de Ministres d'aquest divendres faci efectiu el seu nomenament, segons han confirmat fonts coneixedores de l'assumpte.


Durant el seu mandat, i sent president del Govern José Luis Rodríguez Zapatero, la DGT va implantar el carnet de conduir per punts, una mesura impulsada pel mateix Navarro. El canvi va suposar una reducció considerable del nombre de morts a la carretera.


En concret, la seva política de seguretat viària va permetre reduir la xifra de morts per accident de trànsit el 2011 per primera vegada en 50 anys dels 1.500 morts. En total, 1.479 persones van perdre la vida a les carreteres espanyoles el 2011.


En la seva anterior etapa, es va aconseguir disminuir el nombre de morts en accidents de trànsit un 55 per cent, des de les 5.517 víctimes mortals de 2001 fins als 2.478 morts de 2010. Aquesta millora va portar a Espanya d'estar a la cua en el rànquing de països de la Unió Europea amb menys accidents a col·locar-se en el quart lloc de la llista d'estats on més es millora la seguretat a les carreteres.


Entre les mesures impulsades per Navarro, s'expliquen la creació de la Comissió de Seguretat Viària al Congrés dels Diputats, la limitació a 90 quilòmetres per hora en carreteres convencionals o la reducció a 110 quilòmetres per hora en autopistes per "estalviar combustible".


En la seva tornada a la DGT, Navarro troba com a principal repte la reducció de la xifra de morts per accidents de trànsit: després de més d'una dècada de caigudes, el 2016 el nombre va tornar a créixer i encara no ha disminuït de nou.


En l'actualitat, Navarro és vocal del patronat de la Fundació PONS que es dedica a la sensibilització en matèria de seguretat viària, el progrés social de la innovació empresarial, la investigació en R + D + I o la divulgació i defensa de la propietat industrial i Intel·lectual.

Sense comentarios

Escriu el teu comentari




No s'admeten comentaris que vulnerin les lleis espanyoles o injuriants. Reservat el dret d'esborrar qualsevol comentari que considerem fora de tema.
ARA A LA PORTADA
ECONOMIA
Llegir edició a: ESPAÑOL | ENGLISH