Desallotgen les estacions de Sants i Atocha davant l'amenaça d'explosius

|

Renfe au privat 17092018


Els Mossos d'Esquadra han desallotjat dos trens de l'estació de Sants de Barcelona i han activat els especialistes antiexplosius TEDAX, i hores després l'estació d'Atocha de Madrid també ha estat desallotjada com a mesura de prevenció, i finalment s'ha desactivat l'operació per tractar-se d'una falsa alarma.


El desallotjament es deu al fet que han trobat un paquet sospitós aquest matí a l'estació ferroviària.


El desallotjament a Atocha està relacionat amb el de Sants: ha arribat l'AVE en el qual es creu que viatja una persona amb la maleta sospitosa que ha motivat l'alarma.


Segons ha explicat la policia catalana en un tuit, es fan comprovacions en les vies de l'AVE seguint els protocols de seguretat i, de moment, s'han desallotjat dos trens de les vies 3 i 4.


Aquesta operació ha obligat els Mossos a activar als Tècnics Especialistes en Desactivació d'Artefactes Explosius (TEDAX).


Els Mossos han rebut l'avís a les 8 del matí quan des dels equips de seguretat d'Adif han vist per escàner un objecte amb forma de possible artefacte explosiu dins d'una maleta.


Al principi s'ha detingut la circulació per totes les vies de l'AVE, però poc després s'ha reprès per les vies 1, 2, 5 i 6.


Poc abans de les 10 del matí, han començat a restablir-se els serveis a l’estació de Sants després que les diferents unitats especialitzades hagin fet les comprovacions oportunes.



A les 10.24 hores, els Mossos han donat per finalitzada l'operació després de corroborar que l'objecte sospitós no era perillós i es tractava d'un cinturó que tenia una sivella en forma de granada.



Quan la viatgera ha arribat a l'estació madrilenya d'Atocha, els agents de la Policia Nacional l'han tret del comboi per comprovar que no portava cap explosiu.


Segons dades de Renfe, es registren retards de més de 90 minuts en l'AVE i la situació es va normalitzant a poc a poc.


RETARDS


Alguns passatgers afectats per l'incident asseguren portar més d'una hora esperant per poder accedir als combois d'alta velocitat.


Mentre contiúan les comprovacions, Mossos demana no difondre rumors ni informacions no contrastades.





INVESTIGACIÓ


Adif ha obert una recerca interna per analitzar com s'ha gestionat la detecció d'una maleta sospitosa que semblava contenir una granada en l'escàner de seguretat de l'estació de l'AVE a Sants (Barcelona), que va resultar ser una falsa alarma.


Fuentes del gestor d'infraestructures ferroviàries han explicat que ara es revisaran tots els detalls de com s'ha reaccionat a la situació i es parlarà amb l'empresa Prosegur, concessionària de la seguretat en l'accés a l'AVE.


En la investigació volen analitzar tota la informació, es parlarà també amb els Mossos d'Esquadra, per detectar si ha pogut haver-hi fallades en els sistemes de seguretat, i s'adoptaran les mesures que corresponguin.


La passatgera que portava la maleta sospitosa, que ha fet saltar l'alarma en el control de seguretat i avisar als Mossos d'Esquadra, ha pogut continuar el seu viatge en AU fins a l'estació d'Atocha a Madrid, on la Policia Nacional l'ha interceptat i ha constatat que la suposada granada era solament una sivella de cinturó.


Maleta con cinturu00f3n que provoca desalojo en Atocha y Sants


Adif assegura que en funció dels resultats de la recerca es poden introduir noves mesures de seguretat o revisar protocols, entre altres mesures.


El comissari dels Mossos d'Esquadra Joan Carles Molinero ha atribuït a una "disfunció" del protocol de seguretat que una passatgera hagi pujat a un tren AVE en l'estació de Sants a Barcelona en direcció a Madrid amb un objecte que semblava una granada en la seva maleta, i ha indicat que faran una inspecció i una petició d'informe a Adif.


En una roda de premsa, ha detallat que els Mossos han rebut l'avís d'Adif per l'objecte sospitós a les 8.02 hores i han evacuat les andanes i els trens de l'AVE fins que han sabut que la passatgera ja havia pujat al tren entre les 7.32 i les 7.40 hores després de passar el control de seguretat.


Molinero ha explicat que el protocol de seguretat estableix que, en cas de detectar un objecte sospitós, s'han d'aturar l'accés de passatgers al tren i que el personal de seguretat que està situat en el control ha d'estar "permanentment" visualitzant l'escàner.


Sense comentarios

Escriu el teu comentari




No s'admeten comentaris que vulnerin les lleis espanyoles o injuriants. Reservat el dret d'esborrar qualsevol comentari que considerem fora de tema.
ARA A LA PORTADA
ECONOMIA
Llegir edició a: ESPAÑOL | ENGLISH