Foment del Treball qüestiona la Zona de Baixes Emissions de Barcelona per falta de "realisme"

 

Foment de l'Treball ha presentat al·legacions davant l'aprovació inicial de l'ordenança relativa de la Zona de Baixes Emissions (ZBE) per part de l'Ajuntament de Barcelona, que entrarà en vigor l'1 de gener de 2020, ha informat en un comunicat aquest dijous.

La patronal ha sostingut que coincideixen amb el consistori en l'objectiu d'"aconseguir una mobilitat sostenible que permeti resoldre l'impacte de les emissions en la salut i en la qualitat de l'aire", però ha criticat que la norma té una aplicació precipitada.

Ha demanat un "calendari d'implantació realista" de la ZBE i una aplicació proporcional de manera adequada i gradual, i tenir en compte variables com l'objectiu mediambiental, les possibilitats tècniques i les capacitats de producció.

Ha assenyalat que la "prioritat essencial" hauria de ser la renovació de parc de vehicles però que aquesta no es pot sustentar únicament en la prohibició, per la qual cosa ha defensat facilitar ajudes i incentives.

Així mateix, ha considerat que la ZBE tindrà "un especial impacte en les classes socials amb menys poder adquisitiu" perquè són les principals prioritàries dels vehicles més antics, i ha rebutjat que l'antiguitat dels cotxes tingui relació amb una major contaminació.

SEGURETAT JURÍDICA

Foment del Treball ha alertat que els efectes retroactius contemplats en l'ordenança sobre vehicles adquirits anteriorment "podrien infringir" la seguretat jurídica del seu titular.

Ha mostrat la seva preocupació perquè creu que la norma "trenca" també la seguretat jurídica quan permet a l'Ajuntament de Barcelona modificar sense límit aspectes fonamentals d'aquesta norma sense seguir un procediment que garanteixi el debat i la participació ciutadana.