El Govern encarrega a FGC explotar el futur tren llançadora a l'Aeroport de Barcelona

El Govern ha encarregat a Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) explotar la futura línia ferroviària a l'Aeroport de Barcelona, una connexió que entrarà en funcionament una vegada Adif finalitzi el ramal que està construint actualment, a partir de 2022.

"Ens avancem al 2022 i anem a encarregar a FGC l'explotació d'aquesta línia", ha dit el conseller de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat, Damià Calvet, en la roda de premsa posterior al Consell Executiu.

En concret, el Govern ha aprovat declarar aquest nou servei ferroviari d'accés a l'Aeroport de Barcelona com a servei de Rodalies, públic i ha atribuït la seva prestació a FGC.

El ramal que s'està construint, de 4,5 quilòmetres, va des de l'estació del Prat de Llobregat (Barcelona) fins a la T1 de l'Aeroport, i l'actuació inclou la construcció de les noves estacions ferroviàries a la T1 i T2, amb transbord amb la L9 de Metro.

Calvet ha destacat que aquest nou servei, que discorrerà per vies de titularitat estatal des de l'estació de Sant Andreu Comtal fins a les terminals aeroportuàries, també tindrà una funció de "vertebració territorial".

Aquest servei, que el conseller ha destacat que "serà molt més que una llançadora", prestarà servei a la T1 i T2 i comptarà amb un tren cada 15 minuts, enfront dels 30 minuts actuals.