dilluns, 18 de gener de 2021

Els vehicles elèctrics pagaran per recarregar-se en els punts públics de Barcelona a partir de dilluns

|

Els 512 punts de recàrrega de vehicles elèctrics de Barcelona deixaran de ser gratuïts a partir de dilluns que ve 18 de gener, amb l'objectiu de promoure un "ús responsable i sostenible" de l'energia i ampliar la infraestructura fins als 1.000 punts de recàrrega el 2024 .


Segons de B: SM a , s'han creat diferents tarifes segons el tipus d'usuari, ja siguin particulars, flotes professionals o motos, amb uns preus que l'empresa ha qualificat de "raonables i competitius".


Les mateixes fonts han explicat que aquests preus varien en funció de si el punt de recàrrega es troba en un aparcament de B: SM o al carrer i, en tots els casos, caldrà fer una recàrrega mínima que variarà segons el tipus d'usuari i vehicles.


Els usuaris particulars que facin un ús habitual dels punts de recàrrega tindran una subscripció inicial de 50 euros per cotxes particulars, de 100 euros per a flotes de professionals i de 25 euros per a motos (a meitat de preu durant el primer any).



Mapa de los puntos de recarga de vehículos eléctricos de B:SM en Barcelona



El cost de l'energia després es pagarà en funció de la tarifa escollida, i anirà entre els 0,22 euros / kWh i els 0,49 euros / kWh, depenent de l'hora a la qual es faci la recàrrega (més barat de nit que de dia) i de el lloc (més barat en els aparcaments de B: SM).


Actualment hi ha més de 5.000 usuaris de l'servei Endolla Barcelona que disposen de 512 punts de recàrrega, 25 d'ells de càrrega ràpida, distribuïts en aparcaments de B: SM (367) i en la via pública (145).



2 Comentaris

1

Nos la han colau. La intención de ofrecer puntos de carga gratuïta tenía los días contados. Ahora ya empiezan a cobrar cuando todavía el precio de estos coches es más elevado que el de uno que funcione con combustibles fósiles. Lo próximo será pagar el impuesto de circulación porque, claro, estos vehículos circulan. ¿Qué pasará cuando el número de vehículos eléctricos sea tan amplio como el parque automovilístico actual de coches que funcionan con gasolina o diésel? Pues está claro: que el precio de la electricidad subirá por la ley de la oferta y la demanda. Nos están vendiendo.

escrit per JUAN GALLARDO 14/gen/21    21:29 h.
2

Nos la han colau. La intención de ofrecer puntos de carga gratuïta tenía los días contados. Ahora ya empiezan a cobrar cuando todavía el precio de estos coches es más elevado que el de uno que funcione con combustibles fósiles. Lo próximo será pagar el impuesto de circulación porque, claro, estos vehículos circulan. ¿Qué pasará cuando el número de vehículos eléctricos sea tan amplio como el parque automovilístico actual de coches que funcionan con gasolina o diésel? Pues está claro: que el precio de la electricidad subirá por la ley de la oferta y la demanda. Nos están vendiendo.

escrit per Juan 14/gen/21    21:04 h.

Escriu el teu comentari




He llegit i accepto la política de privacitat

No s'admeten comentaris que vulnerin les lleis espanyoles o injuriants. Reservat el dret d'esborrar qualsevol comentari que considerem fora de tema.
ARA A LA PORTADA
ECONOMIA
Llegir edició a: ESPAÑOL | ENGLISH