Obert el túnel de les Glòries a Barcelona en sentit Besòs

El cost total és dins dels 192,3 milions d'euros aprovats.

|
20211106035951

 

Interior del túnel de Glòries, a 3 de noviembre de 2021, en Barcelona, Catalunya (España). Tras seis años de perforación, este 6 de noviembre se producirá la apertura oficial de este túnel que cruzará la plaza de las Glòries de Barcelona en sentido Besòs.

@EP


El nou túnel de les Glòries a Barcelona en sentit Besòs s'ha obert per primera vegada al trànsit durant aquest dissabte. Durant tota la nit, la Guàrdia Urbana ha hagut de desviar el trànsit perquè s'hagi pogut implantar la nova configuració vial.


Després d'haver provat tots els sistemes i que "les proves hagin sortit correctes", segons ha anunciat aquest dimecres el gerent de Mobilitat i Infraestructures de l'Ajuntament de Barcelona, Manuel Valdés, els vehicles podran estrenar la nova infraestructura després d'anys d'obres, que van començar el 2014 amb la desconstrucció de l'antic anell vial.


El túnel té una longitud total de 957 metres --1.157 metres si s'hi inclouen les rampes d'accés-- i, actualment, per aquesta via circulen 78.000 vehicles en tots dos sentits (43.000 d'entrada a la ciutat i 35.000 en sentit sortida).


No tindrà sortides intermèdies i comptarà amb un radar de tram que fixa el trànsit en 50 quilòmetres per hora la velocitat en tot el recorregut, encara que s'activarà quan s'estreni el túnel en sentit Llobregat, previst per a principis del 2022.


Amb la creació d'aquest túnel es podrà deixar lliure la plaça de les Glòries amb la intenció que, quan finalitzin el conjunt de les obres, només puguin circular en superfície per mitjà de la plaça busos i bicicletes, segons ha detallat el director de Serveis de Mobilitat del consistori, Adrià Gomila.


MOBILITAT A L'ENTORN


L'accés al túnel en direcció Besòs serà des de la Gran Via de les Corts Catalanes a l'altura del carrer de Padilla, i donarà servei a tots els vehicles que vagin en direcció Badalona/Mataró (C-31) i als que vulguin anar al carrer Bilbao.


Els vehicles que accedien a la C-31 des del carrer de Llacuna ja no ho podran fer des d'aquest punt i hauran d'anar a la part central de la Gran Via des de la incorporació del carrer de la Selva de Mar, passant pel carrer del Perú.


Pel que fa al trànsit local, la mobilitat s'articularà a través dels carrers de l'entorn del parc de les Glòries: carrer Castillejos (sentit mar), Bolívia (sentit Besòs), Badajoz/Independència (en sentit muntanya) i Aragó (en sentit Llobregat).


En paral·lel, es continua treballant al túnel en sentit Llobregat, on s'estan fent diferents treballs a l'interior de la infraestructura com el cablejat de la senyalització, la instal·lació de càmeres i el muntatge de canonades de les boques d'incendi, entre d'altres.


El cost de l'obra es manté dins del marc econòmic aprovat per la Comissió de Govern el 2019, fixat en 192,3 milions d'euros, pendent de les valoracions econòmiques finals dels lots amb obra en curs, així com dels treballs addicionals.


Sense comentarios

Escriu el teu comentari




He leído y acepto la política de privacidad

No está permitido verter comentarios contrarios a la ley o injuriantes. Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios que consideremos fuera de tema.
ARA A LA PORTADA
ECONOMÍA