Volem lectors informats. I tu?
El clan de Sanxenxo va rebre l'emèrit Joan Carles
El grup més proper a Joan Carles pivota sobre dos interessos principalment, la vela i la gastronomia.
Marta Planas Algueró |
divendres, 20 de maig de 2022
L'emèrit acompanyat de la seva filla Elena sortint de l'aeroport/ Signatura: Álvaro Ballesteros / Europa Press
El clan que ara obre els telenotícies és a Sanxenxo . Al voltant de l'emèrit la seva guàrdia pretoriana es tornen a reunir empresaris, armadors, banquers i exesportistes d'elit, amics de Joan Carles, que han fet d'aquesta localitat gallega el seu punt de trobada.
Al grup trobem Pedro Campos, un dels regatistes espanyols més llorejats. Medalla d'Or de la Reial Ordre del Mèrit Esportiu i president del Reial Club Nàutic de la localitat gallega , i ha posat casa seva a disposició de Joan Carles I.
José Cusí, armador català és íntim de l'emèrit, a qui va conèixer quan encara era príncep en una cacera organitzada per Francisco Franco. Va ser qui li va presentar als anys vuitanta a Campos, i aviat començarien a competir junts com a tres bons amics.
La vela no és l'únic esport que va atrapar Cusí, que també ha practicat natació, waterpolo, submarinisme i tir, modalitat amb què va participar als Jocs Olímpics de Mèxic el 1968. Cusí ha estat qui va comprar i restaurar el nou Bribón, vaixell que competirà a la regata de Sanxenxo.
Per la seva banda, Mauricio Sánchez Bella Carswell és pilot d'aviació, arquitecte, empresari i fanàtic de la vela. Ell va forjar el retorn de Joan Carles I a la competició el 2015 després de set anys d'absència. És l'armador de l'Acacia, el iot amb què el Rei emèrit va tornar a les regates i un dels que amarren a Sanxenxo en espera de prendre la sortida a la competició.
La vinculació entre els propietaris dels vaixells i el clan de Sanxenxo és absoluta. A la ria de Pontevedra competirà l'Ian construït per Gustaf Estlandern el 1929 i bessó de l'Acacia. El seu amo és César Elízaga, expert en finances de la navegació a vela i pota negra del grup. També s'espera que se sumi l'armador de l'Alibaba II, Peter Dubens, propietari de la fàbrica de veles North Sails, considerada la més gran del món en el seu àmbit i de la qual Pedro Campos en va ser el president per a Espanya.
Escriu el teu comentari