El Govern reactiva les obres del tram central de la L9 del Metro després de 11 anys aturades

El vicepresident i conseller de Polítiques Digitals i Territori de la Generalitat, Jordi Puigneró, ha presentat aquest dimecres la reactivació dels treballs de la tuneladora al tram central de l'L9 del Metro de Barcelona, que feia 11 anys que estaven paralitzats.

Els treballs tenen un pressupost de 926 milions d'euros , finançats íntegrament per la Generalitat, i està previst que el tram pendent entri en funcionament "a partir de" 2027.

En concret, la tuneladora ha de perforar el tram entre la futura estació de Campus Nord i l'estació de Lesseps a una velocitat de set metres per dia, que està previst que estigui realitzat el desembre de 2024, després de passar per la futura estació de Mandri a estiu del 2023.

A partir d'aquest moment, el Govern es dóna un termini d'entre dos i tres anys per fer la resta de treballs, que inclou la construcció de la llosa intermèdia entre Maragall i Campus Nord i la construcció de les onze estacions pendents en aquest tram.

OBJECTIU, DESCARBONITZAR
 

Puigneró ha destacat que és "l'obra civil més important de Catalunya en els darrers 20 anys" i que s'està realitzant sota l'objectiu de descarbonitzar la mobilitat a tot el territori.

La Generalitat ha calculat que, una vegada finalitzades les obres, es restaran més de 8.100 vehicles al dia de la xarxa viària, cosa que equival a 5.100 tones anuals de diòxid de carboni.

Ha destacat que representa la política d'"intermodalitat i interconnexió" del transport públic i que facilitarà, en les seves paraules, apropar als ciutadans de les dues comarques del Vallès l'aeroport de Barcelona-El Prat i l'estació d'Alta Velocitat de La Sagrera, que també està pendent de finalitzar.

SANZ (AJUNTAMENT): "OBRES ESPERADES I NECESSÀRIES"
 

Janet Sanz, responsable d'Ecologia, Urbanisme, Infraestructures i Mobilitat de l'Ajuntament, ha assegurat que les obres de la L9 són "importants, esperades i necessàries" i que serveixen per, textualment, començar a cosir un deute històric del Govern amb la ciutat.

La tinent d'alcalde ha assegurat que aquesta línia de Metro permetrà reduir els desplaçaments amb cotxe "que vénen de l'àrea metropolitana i entren a Barcelona".