El tren accidentat a O Porriño anava a 118 km/hora en una via secundària limitada a 30

|

Accident tren porrio


Ja ho avançava aquest dimarts un tècnic de la Comissió d'Investigació d'Accidents Ferroviaris (CIAF). El tren accidentat divendres passat a la localitat de Pontevedra d'O Porriño circulava amb excés de velocitat en el moment de l'accident.


La caixa negra del tren 'Celta' registrar una velocitat de 118 quilòmetres per hora en el moment del sinistre, que va costar la vida a 4 persones i 48 persones van resultar ferides de diversa consideració.


Així ho ha revelat un dels pèrits judicials designats per la Xunta, Juan Carlos Carballeira, que ha assistit aquest dimarts a l'bolcat de dades de la caixa, realitzat al jutjat d'instrucció número 2 d'O Porriño. En aquest acte han estat presents també representants de Renfe, Adif i Comboios de Portugal.


VELOCITAT EXCESSIVA PER UNA VIA SECUNDÀRIA


Si bé aquests trens circulen habitualment a uns 100 quilòmetres per hora al seu pas per aquesta localitat, divendres passat s'estaven realitzant uns treballs de manteniment a la via principal que van obligar al tren a desviar-se a una secundària, on hauria d'haver reduït la velocitat fins els 30 quilòmetres per hora.


A la seva sortida del jutjat, Carballeira ha afirmat que ja s'ha bolcat i analitzat el contingut de la caixa negra instal·lada per Renfe al tren i, encara que no ha volgut revelar detalls dels registres, ha confirmat a preguntes dels periodistes que es tracta d'informació "rellevant" i que el tren anava amb excés de velocitat.


D'altra banda, aquest perit també ha indicat que de moment les restes del tren sinistrat romandran a l'estació d'O Porriño, a on ell mateix, al costat del altre perit --el enginyer industrial José Manuel Lamela--, s'ha desplaçat per estudiar els vagons.


Tant aquest enginyer de camins com el mateix Tribunal Superior de Xustiza de Galícia (TSXG) han confirmat l'existència d'una segona caixa negra del tren, aquest instal·lada per Comboios de Portugal, però Carballeira ha explicat que el seu contingut no té "tanta importància".


INFRACCIÓ DE L'MAQUINISTA


Així les coses, els tècnics creuen, per la informació coneguda aquest dimarts, que "al principi" la senyalització i la resta d'elements que regulen la circulació van funcionar de forma correcta aquest dia.


Així, la del maquinista seria l'única infracció, en no disminuir la velocitat.


Amb tot, apel·len a la cautela perquè encara queden dades per analitzar i cal estudiar tots els aspectes amb deteniment.


REPATRIACIÓ


Mentrestant, fonts judicials han informat que, després d'algun problema amb la documentació, ja s'ha pogut confirmar la identitat del maquinista portuguès mort i en properes hores es lliurarà el cos a la seva família.


El mateix vicecònsol de Portugal a Galícia, Manuel Correia Da Silva, que ha estat aquest dimarts als jutjats per reunir-se amb la jutgessa, ha apuntat que la repatriació "està resolta" i el cos serà retornat a Portugal "aquesta tarda o com a molt tard demà".


Sense comentarios

Escriu el teu comentari




He llegit i accepto la política de privacitat

No s'admeten comentaris que vulnerin les lleis espanyoles o injuriants. Reservat el dret d'esborrar qualsevol comentari que considerem fora de tema.
ARA A LA PORTADA
ECONOMIA
Llegir edició a: ESPAÑOL | ENGLISH