Embussos i cabrejos a primera hora pels carrers de Barcelona en el Dia Sense Cotxes

 

Via Laietana

Barcelona ha tallat aquest dijous 58 carrers en diversos trams horaris per celebrar el Dia sense Cotxes, en què hi haurà més de 50 activitats. Es tracta de la primera edició d'una jornada que tindrà lloc en un dia laborable, cosa que ha posat als comerciants de Barcelona en contra de Colau.

Les entitats de comerç Pimec Comerç, Barcelona Oberta, Fundació Eixos de Barcelona i Cedac ja van criticar aquest dilluns que no s'hagi comptat amb ells i han alertat, a més, del "risc operatiu" que suposa tallar 58 carrers en un dia laborable.

En efecte, han quedat tallats 58 carrers secundaris i locals de districtes, en què se celebraran les activitats, i també es restringirà el trànsit la Via Laietana ia la Gran de Gràcia com a vies principals de la ciutat, en què es prioritzarà el transport públic .

MAPA DE CARRERS TALLATS

A Via Laietana s'instal·larà un carril bici bidireccional al centre de la calçada, eliminant el carril esquerre de baixada i el tràfic de pujada, ja que aquest carril quedarà reservat a autobusos i taxis, en unes restriccions que tindran lloc de les 8.00 a les 21.00 hores.

El tall de trànsit al carrer Gran de Gràcia es farà entre l'avinguda Diagonal i la plaça Lesseps, on es restringirà el pas entre les 11.00 i les 20.00 hores per permetre només la circulació d'autobusos, taxis, bicicletes i serveis d'emergència.

Quant als talls de carrers secundaris, 16 es realitzaran al matí, mentre que 28 es faran a la tarda i deu durant la major part del dia, i en ells es duran a terme activitats com tallers de circ i surf a la carrer al passeig Marítim, a Ciutat Vella.

A l'Eixample s'organitzaran activitats de casals, biblioteques i entitats, com una 'gimcana' urbana i activitats d'educació física; Sants-Montjuïc oferirà atletisme i un taller de xapes reflectores, i Les Corts proposa una xerrada sobre mobilitat sostenible, activitats mediambientals i culturals i un espai de lectura ecològic.

Entre moltes altres activitats, Sarrià-Sant Gervasi oferirà un circuit, concerts familiars i 'tennis de taula', mentre que Gràcia tindrà jocs d'aigua, llibres sobre medi ambient i relaxació; Horta-Guinardó planteja tallers de sostenibilitat i escacs; Nou Barris, titelles i meditació; Sant Andreu, tallers de decoració i de cuina, i Sant Martí, espai de lectura i activitats a la 'Superilla'.

També s'han programat activitats dirigides a conscienciar la ciutadania sobre la necessitat de canviar el model de mobilitat, entre elles la Cursa de Transports, organitzada per Promoció del Transport Públic (PTP), en la qual es compararà el temps de viatge, consum energètic , cost econòmic i emissions contaminants de diversos mitjans de transport.

REFORÇ DE SERVEIS

La xarxa de metro es reforçarà amb més personal a les estacions en què es pot registren una major afluència, i s'incorporarà un tren més a les línies convencionals, mentre que alguns autobusos han la ruta habitual en circular per les vies afectades amb els talls de trànsit.

Per garantir el funcionament del Dia sense Cotxes, s'activarà un centre de coordinació entre els equips tècnics de l'Ajuntament, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), els serveis d'emergència, responsables de comunicació i la Guàrdia Urbana, que es reforçarà amb un equip de 128 auxiliars per garantir el correcte desenvolupament de les activitats.

DIA DEL TRANSPORT PÚBLIC

Per la seva banda, el líder del PP a l'Ajuntament de Barcelona, Alberto Fernández, ha proposat reconvertir el Dia sense Cotxes al Dia del Transport Públic: "Menys prohibir els cotxes i més promoció del transport públic", ha asseverat en un comunicat.

"El Dia sense Cotxes a jornada laboral pot convertir-se en el dia amb embussos i sense L9" de metro, ha avisat Fernández, qui ha insistit que donar suport al transport públic no vol dir tallar carrers i prohibir els el vehicle privat, sinó potenciar-lo.

Ha assegurat que el Govern d'Ada Colau pateix "cochefobia", i ha demanat conèixer els estudis de mobilitat sobre l'impacte que suposarà el tall de més de 50 carrers --incloses Via Laietana i Gran de Gràcia- combinat amb la 'superilla' del Poblenou i les obres a la plaça Glòries.