Primer revés judicial a Espanya a Volkswagen pels motors trucats

 

Ha passat una mica més d'un any de l'escàndol del 'Diéselgate' i per fi apareix la primera sentència que podria marcar un abans i un després per als clients espanyols afectats per aquest frau massiu.

El jutjat de primera instància número 12 de Valladolid ha condemnat per primera vegada a Volkswagen a indemnitzar un afectat pel cas de la manipulació d'emissions dels vehicles dièsel.

La sentència obliga el fabricant a rescabalar al client afectat amb 5.006 euros.

Aquesta sentència és la primera en què es condemna a Espanya a l'empresa al pagament d'una compensació a un client pel conegut com 'dieselgate', després de cinc resolucions anteriors en què els jutges donaven la raó a Volkswagen, dues d'elles a València, una a Madrid, una altra a Torrelavega i una última a València.

La resolució judicial condemna a Volkswagen Audi España a indemnitzar amb aquest import al demandant pels perjudicis ocasionats ia assumir les costes del procés.

Fonts del Grup Volkswagen no van voler fer comentaris sobre qüestions jurídiques. En tot cas, la sentència es apel·larà davant l'Audiència Provincial.

BURLAR EL CONTROL D'EMISSIONS

El denunciant, propietari d'un Audi Q5 Quattro 177 CV S-Tronic adquirit per 50.065 euros, demanava que la marca li lliurés un vehicle similar nou d'iguals característiques i, si no fos possible, un altre de categoria superior. També reclamava la resolució del contracte de compravenda i el rescabalament pels danys i perjudicis ocasionats.

La direcció tècnica de la reclamació va ser portada per l'advocat Carlos Martín Soria, del despatx Vidau Advocats, que va traslladar el cas al jutge i va trobar l'oposició de Volkswagen, que va evocar els precedents anteriors de resolucions judicials.

Martín Soria explica que la multinacional alemanya al·legava que les emissions contaminants no eren decisives per al comprador, que disposava l'opció, si ho desitjava, de portar a reparar gratuïtament el seu vehicle sense que perdés prestacions.

No obstant això, el jutge considera que, si bé el demandant pot circular per Espanya i Europa amb un cotxe considerat apte per a la fi pel qual van ser adquirits, queda acreditat que "el Grup Volkswagen va instal·lar un programari per burlar el control de les emissions de partícules en el tràmit d'homologació".

"Aquesta conducta infringeix, a criteri d'aquest jutjador, els deures de bona fe en el compliment de les obligacions que li són pròpies com a venedora del producte i afecta la confiança del consumidor, per l'engany a les autoritats de control i al públic en general", assenyala.

AFECTA UNA GENERALITAT DE CONSUMIDORS

La sentència veu raonable que el consumidor no vulgui acceptar la reparació de Volkswagen quan desconeix si afectarà a les prestacions del vehicle, i considera probable que un consumidor no hagués adquirit un vehicle d'haver conegut les pràctiques enganyoses.

Pel jutge, "es tracta d'una actuació en massa, que afecta una generalitat de consumidors, que implica un engany a les autoritats de control, que comporta la infracció de normes bàsiques de regulació del sector (l'homologació prèvia) i que té incidència en un bé públic com és el medi ambient".

Martín Soria, representant a Castella i Lleó a l'Associació per a la Defensa dels Drets dels Consumidors, destaca que "aquesta sentència és pionera a Espanya i situa per primera vegada als consumidors espanyols a l'altura dels consumidors dels Estats Units, on davant un problema com el present, s'ha arribat a un acord global judicial per a la satisfacció dels afectats".

"Fins ara els europeus érem ciutadans de segona, patint la inoperància de les administracions públiques. Gràcies, un cop més, a l'actuació judicial portada a terme, es dóna resposta a l'escàndol automobilístic dels últims temps", afegeix.