dimecres, 18 de setembre de 2019

El jutge arxiva la causa contra el conductor de l'autobús sinistrat a Freginals

|


Freginals 1


El Jutjat d'Instrucció 3 d'Amposta (Tarragona) ha arxivat el procediment penal obert per homicidi imprudent i lesions contra el conductor de l'autocar que va patir un accident a Freginals el 20 de març en què van morir 13 universitàries d'Erasmus i 34 persones van resultar ferides.


Segons ha informat aquest dimecres el Tribunal Superior de Justícia de Catalunya (TSJC), la jutge no veu indicis de delicte després de constatar que no hi va haver error mecànic, la conducció era estable i la velocitat adequada, el conductor va donar negatiu en alcohol i drogues, no hi va haver distracció amb dispositius mòbils i havia fet el descans pertinent.


La jutge pren aquesta decisió després de prendre declaració a les víctimes, als treballadors de l'empresa d'autobusos i als seus directius, rebre informes pericials dels Mossos d'Esquadra, l'informe del tacògraf sobre descansos, velocitat i trajectòria, l'informe de carreteres i els informes forenses.


Segons recull en el seu acte de la jutge, el conductor circulava de forma estable a la velocitat màxima permesa per la via, 100 quilòmetres per hora, ia 300 metres del lloc de l'accident el vehicle "sense motiu aparent" es va desplaçar cap al marge dret de forma suau i sense canvis de direcció sobtats.


Així mateix, amb anterioritat es van produir variacions significatives de velocitat que no es justificaven per la intensitat del trànsit ni amb el traçat de la via, recull la interlocutòria judicial.


Per tot això, l'informe pericial dels Mossos d'Esquadra concloïa que la causa de l'accident es devia al cansament del conductor.


El conductor el dia dels fets va respectar el temps de conducció i descans diari reglamentari, i quan es va produir l'accident també havia complert amb el temps de conducció ininterrompuda perquè portava al volant 1 hora i 47 minuts, a més que no va anar a sopar i es va quedar descansant.


QUEDA LA VIA CIVIL


Per això, la jutge considera que "els anteriors fets denoten la inexistència d'una responsabilitat de la gravetat que és exigida pel Codi Penal, no apareixent indicis de la comissió dels delictes que se li imputen", si bé deixa oberta la porta a les responsabilitats civils en què hagi pogut incórrer.


La jutge descriu després de la investigació que a les 5.51 hores d'aquest 20 de març el autocar circulava per l'autopista AP-7 a l'altura del quilòmetre 333,2 en sentit la Jonquera quan va sortir de la via pel marge dret, i una vegada reincorporat a la via es va tornar a sortir pel costat esquerre, a la zona de la mitjana que separa els dos sentits de la circulació.


Com a conseqüència el vehicle va bolcar per la seva lateral esquerre per sobre de la barrera de protecció lateral envaint completament el carril esquerre de l'AP-7 en sentit Alacant i part del carril dret del mateix sentit, quan va ser investit per un turisme.


Segons l'acte, en el moment en que l'investigat adverteix que s'ha sortit de la via pel marge dret, circulant a 75 quilòmetres per hora, és quan acciona el volant per retornar a la posició deguda a la calçada; però, per la direcció adquirida pel vehicle i la velocitat a la qual anava, va comportar que l'autocar "es dirigís frontalment contra la mitjana".


Llavors és quan es realitza "una maniobra evasiva complexa de frenada d'emergència i canvi de direcció" per aconseguir el control del vehicle, però sense èxit, pel que va xocar contra la mitjana, va bolcar i va envair el sentit contrari.



Sense comentarios

Escriu el teu comentari




No s'admeten comentaris que vulnerin les lleis espanyoles o injuriants. Reservat el dret d'esborrar qualsevol comentari que considerem fora de tema.
ARA A LA PORTADA
ECONOMIA
Llegir edició a: ESPAÑOL | ENGLISH