Irregularitats en l'adjudicació del NitBus a Barcelona

L'Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) ha decidit anul·lar el procés de licitació del NitBus i iniciar de nou després que l'informe independent que van sol·licitar el passat estiu a un expert hagi detectat irregularitats en el procés de contractació que havia assignat a la marca Alsa el servei de diverses línies de l'autobús nocturn en detriment de Tusgsal, adjudicatària des de 1991.

Segons ha explicat UGT, la decisió definitiva s'ha pres després que les conclusions anteriors s'hagin sumat a les d'un informe previ, emès per la Junta Consultiva de Contractació Administrativa de la Generalitat, que apuntava que s'havia incomplert el principi d'igualtat de les empreses que concursaven en el procés en no haver-ho notificat en el Diari Oficial de la Unió Europea un any abans de la data d'assignació.

L'AMB també ha indicat que mentre s'espera l'obertura d'un nou procediment de licitació el servei públic de NitBus seguirà depenent de l'empresa badalonina Tusgsal.

2 ANYS EN PROCÉS D'ADJUDICACIÓ

La situació sobre la adjudicació dels serveis del bus nocturn de l'àrea de Barcelona es perllonga dos anys. El contracte de més de 20 milions d'euros es va adjudicar a Alsa però el servei ho segueix exercint TUSGAL, una petita empresa de Badalona.

El contracte es va adjudicar sense obrir l'oferta de TUSGAL, que va ser exclosa en considerar que els terrenys que oferia per a unes cotxeres a Sant Adrià de Besòs no eren les adequades. Amb la qual cosa, Alsa va resultar guanyadora en excloure al seu competidor.

Totes dues competidores estan en tensió tant pel servei, com per la geografia ja que les cotxeres que proposa Alsa estarien a la Zona Franca, a l'àrea d'influència del Baix Llobregat, mentre que Tusgsal opera des del nord, a la zona de Badalona.