Foment redueix un 83% els contractes d'obres públiques

|

Obres de l'AP7

 El Ministeri de Foment va adjudicar obres d'infraestructures per 155 milions d'euros en els quatre primeres mesos de l'any, import un 83% inferior respecte al mateix període de 2012, segons dades oficials del Departament

Es tracta d'un volum mínim dels ultimos anys per a aquest mateix període i vint vegades menor respecte a la suma d'uns 3.500 milions d'euros contractat en el mateix període de 2007, exercici previ a la crisi.

En cas que el Departament que dirigeix Ana Pastor mantingui aquest ritme de contractació durant la resta de l'any, 2013 tancarà amb un nou mínim històric d'adjudicació d'obres d'amb prou feines 500 milions d'euros.
Foment manté així en l'inici de l'exercici la tendència de contenció en nous contractes, després que tanqués 2012 amb un import mínim històric de contractació de 2.004 milions d'euros i encadenant quatre anys de reculades.
Quant al primer quadrimestre de 2013, més de les dues terceres parts (el 69%) del total d'obra contractada va correspondre a les empreses públiques depenents de Foment, de manera que el Ministeri només va promoure directament treballs per uns 50 milions.
Adif, ens públic promotor de les línies AVE, és l'empresa pública de Foment que més obra va contractar entre gener i abril, quan va adjudicar projectes per 47 milions d'euros, si ben aquest import llança un desplomi del 95% sobre el volum total de 812 milions contractat un any abans.
Després es va situar Ports de l'Estat, que fins a abril va encomanar treballs per 45 milions d'euros, un 33% més que en 2012, i Aena, que va adjudicar obres per 14 milions, quatre tres vegades més que un any abans.
Del seu costat, Renfe va adjudicar projectes per 410.000 euros en el període, un 55% menys, mentre que Seittsa va seguir sense contractar obra alguna, amb el que ja acumula gairebé un any (deu mesos) sense signar una adjudicació.

Sense comentarios

Escriu el teu comentari




No s'admeten comentaris que vulnerin les lleis espanyoles o injuriants. Reservat el dret d'esborrar qualsevol comentari que considerem fora de tema.
ARA A LA PORTADA
ECONOMIA
Llegir edició a: ESPAÑOL | ENGLISH