Grups municipals de l'Hospitalet demanen la nul·litat del pla urbanístic aprovat per la Generalitat
Malgrat el rebuig majoritari que va generar el projecte en les primeres votacions, la Generalitat ha aprovat aquest divendres el desenvolupament urbanístic Granvia- Llobregat. ERC estudia accions legals per aconseguir la nul·litat.
Malgrat el rebuig majoritari que va generar el projecte en les primeres votacions, la Generalitat ha aprovat aquest divendres el desenvolupament urbanístic Granvia- Llobregat. Per la seva banda, grups municipals i ERC de l'Hospitalet de Llobregat han rebutjat l'aprovació per part de la Comissió de Política Territorial i Urbanisme de Catalunya del pla director urbanístic (PDU) Granvia-Llobregat i estudia emprendre accions legals per paralitzar un projecte, que preveu la prolongació del soterrament de l'autovia C-31 al seu pas per la ciutat.
En un comunicat, els republicans lamenten "l'aprovació unilateral i sense consens" del pla urbanístic, aprovat en una comissió presidida pel conseller de Territori i Sostenibilitat, Josep Rull.
ERC ha anunciat que estudiarà diferents accions legals contra el PDU Granvia-Llobregat amb la finalitat d'impedir l'edificació a la zona de Cal Trabal, on es preveu la creació d'un parc de 30 hectàrees, tres més que el que preveu l'aprovació inicial.
Per la seva banda, el grup municipal d'ICV-EUiA-Pirates ha demanat la nul·litat de l'aprovació provisional del PDU a la Comissió Territorial d'Urbanisme de l'Àmbit Metropolità del passat 27 de febrer per un "defecte de forma".
APROVAT DEL PLA D'URBANISME
La Comissió de Política Territorial i Urbanisme de Catalunya ha aprovat definitivament aquest divendres amb 27 vots a favor i tres abstencions el pla director urbanístic (PDU) Gran-Via Llobregat, que permetrà prolongar el soterrament de la Gran Via de l'Hospitalet de Llobregat ( Barcelona), crear un gran parc urbà a Cal Trabal amb més de 30 hectàrees, i guanyar espai per a activitats empresarials i d'investigació biomèdica, a més d'afegir garanties ambientals.
Així ho ha explicat en declaracions als mitjans el conseller de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat, Josep Rull, que ha atribuït la doble aprovació inicial del PDU --que ha endarrerit el projecte- a la voluntat de comptar "amb el màxim nivell de garantia "per a uns plans que preveuen una inversió pública d'uns 176 milions d'euros.
Aquest import es finançarà amb els aprofitaments econòmics que es generin en l'àrea del PDU, ha indicat l'alcaldessa de l'Hospitalet, Núria Marín, que s'ha mostrat "molt satisfeta del treball realitzat" amb l'objectiu de millorar la ciutat i obrir-la al riu Llobregat.
Marín ha reconegut que li hagués agradat que avui estiguessin finalitzant les obres del PDU, que inclouen el soterrament d'un quilòmetre de la Gran Via / C-31 a l'altura de l'Hospital de Bellvitge --queda pendent el tram entre la plaça Europa i les vies del tren a l'Aeroport de Barcelona, a l'espera d'actuacions de Adif--.
El conseller ha assenyalat que hi ha hagut un "canvi d'actitud rellevant en Adif" en positiu, i Marín ha confiat que això es plasmi aviat en l'execució del soterrament de les vies a què es va comprometre el Govern central quan es va soterrar la primera fase de la Gran Via entre la plaça Cerdà de Barcelona i la plaça Europa.
Escriu el teu comentari