El Govern obrirà expedient a Renfe després de conèixer l'afectació ferroviària de Glòries

 

El conseller de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat, Josep Rull, ha anunciat que obrirà a Renfe un expedient després de conèixer-se que les obres de la plaça Glòries de Barcelona van provocar afectacions en els túnels ferroviaris situats en el subsòl a l'abril de 2016, quan es van filtrar materials durant l'execució de les pantalles.

Renfe ha assegurat que va avisar els responsables de la Conselleria de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat que les obres de la plaça Glòries de Barcelona van provocar afectacions en els túnels ferroviaris situats en el subsòl a l'abril de 2016, quan es van filtrar materials durant l'execució de les pantalles.

RENFE

Fonts de Renfe han explicat a Europa Press que l'operador ferroviari té diferents canals de comunicació amb la Generalitat, i un d'ells és un servei de missatges en què s'informa de les incidències que tinguin lloc.

Un dels missatges de Renfe enviats a la Generalitat data del 28 d'abril de el 2016 a les 20.28 hores i diu: "ROD / CAT R3-R4 Obstacles via. Per fang en vies procedent obres externes, limitació velocitat tram La Sagrera Meridiana - Arc Triomf. Afectacions superiors 30 m ".

Minuts més tard, a les 20.54 hores, Renfe envia un segon missatge: ROD / CAT R3-R4 2 Obstacles via. Per fang en vies procedent obres externes. Afectacions actuals aproximades de 15 minuts ".

L'últim missatge, de l'dia 29 d'abril ia les 5.11 hores avisa del final de la incidència: ROD / CAT - R3 R4 - Obstacles en via - Retirat el fang de les vies en tram Sagrera Meridiana - Arc Triomf queda restablerta la circulació amb normalitat ".

Les mateixes fonts han assegurat que després de donar avís de la incidència i enviar aquests missatges de seguiment i esmena, la Generalitat "no va demanar més informació" sobre això.

GENERALITAT

"El que farem serà obrir un expedient amb tota rapidesa per garantir que el servei sigui de màxima seguretat", ha assegurat Rull després de ser preguntat per aquesta qüestió en un dinar-colloqui Tribuna Barcelona, fòrum promogut per la Societat Econòmica Barcelonina d'Amics del país, l'Associació Espanyola de Directius (AED) i 'la Vanguardia'.

Rull ha criticat que la Generalitat, malgrat ser la titular del servei, ha tingut coneixement d'aquest succés, no per Renfe ni Adif, sinó pels mitjans de comunicació, el que ha titllat d ' "inacceptable".

Com a primer pas, ha indicat que el secretari d'Infraestructures i Mobilitat, Ricard Font, s'ha posat en contacte amb Adif i Renfe per exigir una "resposta clara i contundent" i obtenir tota la informació.

"Vam descobrir moltes coses, que ens les haurien de dir ells, i que gràcies a la nostra actuació proactiva acabem sabent i tirant endavant", ha lamentat Rull.

El conseller ha ha insistit que aquest incident seria impensable amb Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC): "Si passés alguna cosa així, ho sabríem al minut. Aquesta és la diferència de tenir el control del servei i prendre les teues pròpies decisions".

Preguntat per si els ciutadans poden estar tranquils, ha contestat: "Sí, si tinguéssim el mínim indici de perillositat, prendríem les decisions que corresponguin. Adif i Renfe diuen que no hi ha elements de preocupació. Volem tota la informació amb detall i de forma exhaustiva ".

Els incidents es van produir el 6 i el 28 d'abril, van ser qualificats com a greus i van motivar un canvi d'horari d'aquests treballs perquè es realitzessin de nit i quan no circulessin trens, ha detallat 'La Vanguardia'.