dilluns, 6 de desembre de 2021

Renfe Mercaderies aprima la seva plantilla per tornar a la rendibilitat

|

Renfe mercaderies


Renfe prescindirà de 316 treballadors --una quarta part de la plantilla- de la seva divisió de transport de mercaderies i posarà a la venda part del seu parc de trens en el marc del pla de sanejament que emprendrà en aquesta filial perquè surti de pèrdues i sigui rendible.


Renfe Mercaderies espera vendre 66 locomotores i 1.500 vagons, a més de la seva participació en Transfesa i Semat, segons va anunciar el director general de la societat, Abelardo Carrillo.


Quant a la retallada de personal, es realitzarà de forma voluntària, de manera que s'ofereix a la plantilla de la branca de mercaderies passar a altres divisions del grup o bé acollir-se al pla de baixes voluntàries que té en marxa la companyia. En l'actualitat, 249 empleats ja s'han acollit a alguna d'aquestes dues sortides.


Respecte a la venda de material rodant, en un primer terme s'oferirà a la filial de lloguer de trens de Renfe, i posteriorment es traurà al mercat.


El pla 2017-2019 de Renfe Mercaderies, a més d'un sanejament, es completa amb mesures per potenciar la seva estratègia comercial i millorar la productivitat i la internacionalització del negoci.


En virtut d'aquesta nova estratègia, la filial de mercaderies de l'operadora ferroviària pública espera aconseguir l'equilibri en els seus comptes ja el 2017, davant de les pèrdues de 49 milions del 2016, gràcies als ingressos extraordinaris de les desinversions.


A principis de març, la filial de transport de mercaderies de Renfe va rebre per part de la Comissió Nacional dels Mercats i la Competència (CNMC) una multa de 65 milions d'euros per posar traves als seus competidors en tràfic de mercaderies en tren.

Sense comentarios

Escriu el teu comentari




He llegit i accepto la política de privacitat

No s'admeten comentaris que vulnerin les lleis espanyoles o injuriants. Reservat el dret d'esborrar qualsevol comentari que considerem fora de tema.
ARA A LA PORTADA
ECONOMIA
Llegir edició a: ESPAÑOL | ENGLISH