El soterrament de les vies del ferrocarril deixarà a Sant Quirze sense tren a l'estiu

Hi haurà un autobús llançadora per asegrar la mobilitat mentre durin les obres, que acabaran la primavera de 2019.

|
Render fgc ferrocarrils soterramiento sabadell

 

Render fgc ferrocarrils soterrament sabadell


Deixarà sense connexió les estacions de Can Feu-Gràcia i Sant Quirze.


El soterrament de les vies de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) en els barris de Can Feu i Gràcia de Sabadell obligarà a deixar sense connexió les estacions de Can Feu-Gràcia i Sant Quirze durant l'estiu.


Així ho ha anunciat el secretari d'Infraestructures i Mobilitat de la Generalitat, Ricard Font, precisant que a partir de Sant Joan i fins a la Diada de Catalunya, és a dir, entre el 24 de juny i el 11 de setembre, no hi haurà servei.


Hi haurà un autobús llançadora per asegrar la mobilitat mentre durin les obres, que acabaran la primavera de 2019 i compten amb una inversió de 19 milions d'euros, sense IVA.


Font ha justificat aquesta mesura, perquè "l'alternativa eren actuacions nocturnes i la consegüent afectació veïnal, cosa que es vol evitar" i ha fixat de dur a terme aquesta interrupció és millor fer-la en època fora del calendari escolar.


El secretari d'Infraestructures i Mobilitat ha dit que un cop superat l'estiu ja es podrà gaudir del servei, ja que s'hauran "configurat" les vies i la catenària de tota la línia de Sabadell -un total de cinc estacions-.


Aquests treballs tindran una afectació a la circulació de vehicles en superfície, ja que es tallarà el passeig Can Feu i es modificaran sentits de circulació.


El segon tinent d'alcalde, Juli Fernàndez, ha explicat que els que accedeixin a les diferents zones de la ciutat tindran tres itineraris diferents: els que vagin al centre, a l'Eix Macià ia la plaça Catalunya, i al nord de la localitat.


L'alcalde de Sabadell, Maties Serracant, ha assegurat que amb aquesta intervenció la zona guanyarà 3.400 metres quadrats i ha apuntat que es necessitarà consens amb els veïns per trobar ús per a l'espai a través d'un concurs públic, però ha previst que s'impulsi una cop acabades les obres.


Font ha recordat l ' "èxit" amb l'ampliació de la línia del Vallès a Sabadell -al juliol es va acabar la segona fase amb la inauguració de tres estacions-, admetent que ha superat les expectatives, amb un creixement per sobre del 23% i del 6,7% a la comarca, per damunt, ha subratllat, de la mitjana de FGC, que ha estat del 3,5%.

Sense comentarios

Escriu el teu comentari




He leído y acepto la política de privacidad

No está permitido verter comentarios contrarios a la ley o injuriantes. Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios que consideremos fuera de tema.
ARA A LA PORTADA
ECONOMÍA