Comença la transformació per als vianants del carrer Pere IV a Sant Martí

El nou tram entre Bac de Roda i Selva de Mar es convertirà en un eix verd i de prioritat per als vianants, en línia amb el model de ciutat més sostenible i inclusiva que impulsa el consistori.

|
Archivo - El concejal David Escudé
El regidor David Escudé - David Zorrakino - Europa Press - Arxiu

 

El carrer Pere IV, un dels principals corredors del districte de Sant Martí, ha entrat en una nova fase de transformació urbanística amb l’inici de les obres per convertir el tram comprès entre Bac de Roda i Selva de Mar en un espai prioritàriament per a vianants. Els treballs, que van començar aquest mes de juliol, formen part d’una estratègia municipal per fomentar la mobilitat sostenible i recuperar espai per als vianants.

Segons ha informat aquest dissabte l’Ajuntament de Barcelona en un comunicat, el projecte preveu ampliar voreres, incorporar zones verdes, millorar l’accessibilitat i reforçar la connectivitat entre els diferents barris de l’entorn. “Pere IV és una de les artèries principals del districte i serà un nou espai prioritari per a vianants”, ha destacat el regidor de Sant Martí, David Escudé, que també ha assenyalat que la reforma contribuirà a “millorar la qualitat urbana i la cohesió del territori”.

Intervencions paral·leles en diversos carrers de l’entorn

A més d’aquest tram central de Pere IV, l’Institut Municipal d’Urbanisme (IMU) ha iniciat recentment altres actuacions complementàries a la zona. Entre aquestes es troba la remodelació del carrer Selva de Mar, entre Perú i Pere IV; el tram del carrer Marroc, entre Selva de Mar i Fluvià; i la urbanització pendent del carrer Zamora, entre Almogàvers i Sancho de Ávila. Aquestes intervencions responen a una planificació integral del districte per renovar el teixit urbà amb criteris de sostenibilitat, mobilitat activa i recuperació de l’espai públic.

Una transformació que recupera el llegat industrial

Les obres actuals se sumen als trams ja reurbanitzats de Pere IV en anys anteriors: des de Roc Boronat fins a Bilbao, així com els segments compresos entre la rambla de Guipúscoa i el carrer Pla, i des de Selva de Mar fins a la plaça de la Verneda. L’objectiu global de la intervenció, segons el consistori, no és únicament funcional, sinó també simbòlic: “contribuir a la dinamització dels barris per on conflueix la via i, alhora, revitalitzar el patrimoni industrial i la identitat històrica” d’un carrer que va ser eix vertebrador del Poblenou obrer.

Amb aquesta transformació, Pere IV avança cap a un model de carrer més amable, segur i connectat, reforçant el seu paper com a columna vertebral del nou Sant Martí del segle XXI.

Sense comentarios

Escriu el teu comentari




He leído y acepto la política de privacidad

No está permitido verter comentarios contrarios a la ley o injuriantes. Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios que consideremos fuera de tema.
ARA A LA PORTADA
ECONOMÍA