Vaga en el tramvia de Barcelona : CCOO, UGT i CGT inicien cinc jornades d'aturs

La unió de CCOO, UGT FESMC i CGT subratlla la gravetat de les reivindicacions que han motivat la decisió de parar l'activitat.

|
EuropaPress 6334221 tranvia circulando nuevo tramo
La unió de CCOO, UGT FESMC i CGT subratlla la gravetat de les reivindicacions que han motivat la decisió de parar l'activitat. ( Foto Europa Press)

 

Els serveis de tramvia de Barcelona, que abasten les línies Trambaix i Trambesòs, han iniciat aquest divendres, 31 d'octubre de 2025, la primera de les cinc jornades de vaga convocades per les principals centrals sindicals. Els sindicats CCOO, UGT FESMC i CGT són els responsables d'aquesta convocatòria d'aturs, que afectarà la mobilitat dels usuaris de l'àrea metropolitana al llarg de les dates establertes.

La primera jornada de vaga 

Ja té lloc aquest divendres. La unió de CCOO , UGT FESMC i CGT subratlla la gravetat de les reivindicacions que han motivat la decisió de parar l'activitat. La vaga es desenvoluparà en un total de cinc dies, sent la d'avui la primera d'elles. Es preveu que la continuïtat dels aturs generi una afectació significativa en el servei, obligant els usuaris a buscar alternatives de transport en els seus desplaçaments diaris.

Serveis mínims 

Davant la convocatòria, la Generalitat de Catalunya ha decretat uns serveis mínims amb l'objectiu de garantir la mobilitat essencial dels ciutadans, encara que amb una reducció en la freqüència de pas dels tramvies. Es recomana als viatgers consultar la informació oficial sobre els serveis mínims per a planificar els seus trajectes, especialment en les zones cobertes per les línies Trambaix i Trambesòs. La situació es mantindrà sota estreta vigilància a l'espera de com es desenvolupin la resta de les jornades de vaga.

 

Sense comentarios

Escriu el teu comentari




He leído y acepto la política de privacidad

No está permitido verter comentarios contrarios a la ley o injuriantes. Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios que consideremos fuera de tema.
ARA A LA PORTADA
ECONOMÍA