Renfe anuncia el pla de transport alternatiu per mantenir la connexió ferroviària a l'Alt Empordà

La companyia habilita un servei alternatiu en carretera durant cinc caps de setmana per les obres de renovació de catenària a Girona

|
GidhKBKX0AABNtR
Renfe garanteix la mobilitat amb més de 56.000 places d'autobús durant les obres entre Figueres i Portbou. Foto: Rodalies

 

Amb l'objectiu de minimitzar les molèsties als passatgers i assegurar la continuïtat del servei durant les obres de millora en la infraestructura ferroviària, Renfe ha posat en marxa un ampli dispositiu de transport alternatiu per carretera entre Figueres i Portbou, a la comarca de l'Alt Empordà (Girona). La mesura respon a la interrupció temporal del trànsit ferroviari provocada per les actuacions de renovació de la catenària que duu a terme Adif en la zona.

En total, s'han programat 1.026 serveis d'autobús, la qual cosa suposa més de 56.400 places disponibles per a cobrir la demanda de viatgers durant els cinc caps de setmana no consecutius en els quals estarà interrompuda la circulació ferroviària.

 

Quan s'interromprà el servei ferroviari?

Les obres afectaran el tram ferroviari entre Figueres i Portbou, tant en la línia R11 com en la RG1, des de les 5.00 h del dissabte fins a les 5.00 h del dilluns. Les dates concretes previstes per als talls són:

  • 14 i 15 de juny
  • 6 i 7 de setembre
  • 20 i 21 de setembre
  • 4 i 5 d'octubre
  • 18 i 19 d'octubre

 

Durant aquests caps de setmana, els trens quedaran suspesos en aquest tram, per la qual cosa Renfe ha dissenyat un pla alternatiu de mobilitat amb autobús per a garantir que els usuaris puguin completar els seus trajectes.

 

Més de 6.000 places disponibles cada cap de setmana

Per a cadascun dels caps de setmana afectats, la companyia oferirà al voltant de 6.300 places d'autobús, la qual cosa permetrà mantenir la capacitat de transport i oferir una alternativa fiable i segura als viatgers.

El servei alternatiu inclourà rutes directes entre Figueres i Portbou, així com unes altres amb parades intermèdies en les estacions de Vilajuïga, Llançà i Colera, atenent així les diferents necessitats dels usuaris i cobrint la totalitat del recorregut habitual del tren.

 

Per què es fan aquestes obres?

Les actuacions dutes a terme per Adif tenen com a objectiu substituir l'actual catenària flexible per una rígida, especialment en el traçat que travessa diversos túnels. Aquesta intervenció permetrà millorar la fiabilitat del sistema elèctric de tracció i elevar la qualitat del servei ferroviari a mitjà i llarg termini.

Segons la informació facilitada per Renfe, aquesta renovació és una inversió estratègica per a garantir major estabilitat i durabilitat en la infraestructura ferroviària, especialment en un tram de via de gran rellevància tant per als serveis regionals com per a les connexions transfrontereres amb França.

 

Compromís amb els usuaris durant el període d'obres

Des de Renfe han subratllat que aquest pla de transport alternatiu busca reduir al màxim els inconvenients per als viatgers, mantenint la freqüència i connectivitat durant el període d'intervenció.

A més, la companyia recomana als passatgers que consultin els horaris i freqüències específiques a través dels seus canals oficials, com la web de Renfe, l'app mòbil o les estacions d'origen, per a planificar els seus desplaçaments amb antelació.

Sense comentarios

Escriu el teu comentari




He leído y acepto la política de privacidad

No está permitido verter comentarios contrarios a la ley o injuriantes. Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios que consideremos fuera de tema.
ARA A LA PORTADA
ECONOMÍA