La nova empresa de Rodalies: Un canvi fonamental en la mobilitat catalana

La consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque, i el secretari d'Estat de Transports i Mobilitat Sostenible, José Antonio Santano, han presentat aquest dijous la nova empresa mixta “Rodalies de Catalunya S.A.”. Aquesta assumirà la gestió completa de la xarxa ferroviària de Rodalies a partir del pròxim any amb un capital inicial de dos milions d'euros.

"Això no és una filial de Renfe" ha destacat Santano. Si fos així habriamos optat per un altre model. Hem arribat a aquest acord pensant que en el servei de territori la Generalitat ha de jugar un paper fonamental".

Durant la presentació, la consellera Paneque va qualificar el dia com a “fonamental” i una “fita” per a la mobilitat a Catalunya. “Aquest serà l'inici d'un canvi profund per a la mobilitat catalana. És un oasi molt important per a resoldre problemes històrics”, va afirmar. La prioritat, segons la consellera, és que “els trens funcionin bé”, un objectiu que s'aconseguirà progressivament i els beneficis del qual es notaran a mitjà i llarg termini.

Per part seva, Santano va ressaltar la importància de reforçar la formació de maquinistes catalans per a garantir l'estabilitat laboral i la presència territorial en el sector ferroviari. “Un alt percentatge d'operaris ve d'altres províncies i després tornen als seus territoris. Volem formar més maquinistes d'aquí que es puguin assentar a Catalunya”, va explicar el secretari d'Estat, mostrant així el compromís del Govern central per a impulsar la plantilla local.

Aquest nou model de gestió forma part del traspàs acordat entre Esquerra Republicana (#ERC) i el PSOE durant les negociacions per a la investidura de Pedro Sánchez, un pacte que busca reforçar la governança catalana en la xarxa ferroviària. Paneque va defensar que aquesta nova empresa mixta representa un “triomf” clau per a millorar la qualitat del servei ferroviari, objectiu compartit per totes dues administracions.

No obstant això, l'acord manté la majoria accionarial en mans de Renfe Viatgers, amb un 50,01%, enfront del 49,99% que tindrà la Generalitat. Això implica que el control formal de la xarxa seguirà sota supervisió estatal, encara que amb una presència catalana més rellevant en el consell d'administració. A més, el president de l'empresa, que tindrà vot de qualitat, serà nomenat per l'executiu de la Generalitat, un factor que augmentarà la influència catalana en la gestió operativa.

Santano va defensar aquesta configuració accionarial al·legant que “mantenir la majoria de Renfe garanteix els drets i la mobilitat dels treballadors”, un compromís que va ser clau per a desactivar l'amenaça de vaga dels sindicats de maquinistes fa mesos.

La constitució de Rodalies de Catalunya S. a. marca un pas significatiu en l'evolució del transport públic ferroviari a Catalunya. El nou model busca no sols millorar l'eficiència i la qualitat del servei, sinó també enfortir la participació i el control de la Generalitat, dins d'un marc compartit amb l'Estat, per a afrontar els reptes històrics de la xarxa de Rodalies.