El Govern central obre consulta pública del corredor d'autobusos Madrid-Catalunya per baixar un 26% el preu

El Govern central ha obert el tràmit d’audiència pública sobre les noves línies d’autobús entre Madrid i Catalunya, passant també per les províncies de Guadalajara, Sòria, Saragossa i Osca, amb una proposta que redueix un 26% les tarifes i incorpora noves línies i connexions.

En concret, l’avantprojecte planteja connectar Calataiud-Guadalajara, Madrid-Manresa, Madrid-Sabadell, Madrid-Tarragona, Manresa-Saragossa o Sabadell-Saragossa, establint, a més, una nova parada a l’Aeroport de Barcelona.

En aquesta concessió s’inclourà el servei Madrid-Guadalajara-Saragossa-Barcelona o el Madrid-Saragossa-municipis de Lleida i Tarragona, així com una ruta entre Saragossa i la comarca del Señorío de Molina–Alto Tajo.

Els tràfics d’aquest corredor, que uneix 45 municipis amb una població de més de 7,1 milions de persones, són actualment atesos per les concessions VAC-099 i VAC-263.

Tota la informació, incloent-hi els mapes de les noves línies, es pot consultar a la pàgina web del Ministeri de Transports, a l’apartat ‘Informació Pública sobre l’Avantprojecte de prestació del servei públic de transport regular de viatgers d’ús general per carretera entre Madrid, Saragossa i Catalunya’, on qualsevol interessat pot aportar recomanacions o al·legacions fins al 13 de gener.

El sistema concessional actual, que dona servei a prop de 2.000 municipis de tot el país, té el seu origen als anys quaranta del segle passat, i el Govern central està planificant un nou mapa amb noves rutes, horaris i preus, mantenint totes les parades a tots els municipis, però intentant fer el sistema més eficient en col·laboració amb les comunitats autònomes.

“Aquesta estratègia permetrà complir diversos objectius, com ara la reducció generalitzada de tarifes, la potenciació de les rutes directes mantenint la cobertura actual, una major seguretat jurídica per a les empreses, la millora de la sostenibilitat mitjançant la renovació de flotes i la millora dels serveis a través de nous canals de comunicació i comercialització dels bitllets, així com la implementació de sistemes intel·ligents de transport que facilitin la informació a l’usuari”, assegura el Ministeri en un comunicat.

Corredor Bilbao cap a Castro-Urdiales

D’altra banda, el Consell de Ministres d’aquest dimarts també ha aprovat el projecte d’establiment del servei públic de transport regular de viatgers d’ús general per carretera entre Bilbao i Castro-Urdiales (Cantàbria), que connectarà nou municipis de Biscaia i Cantàbria: Abanto i Ciérvana-Abanto Zierbena, Barakaldo, Bilbao, Castro-Urdiales, Muskiz, Ortuella, Portugalete, Santurtzi i Valle de Trápaga-Trapagaran.

El servei s’estructura en cinc rutes: Bilbao-Castro Urdiales (per la N-634); Bilbao-Castro Urdiales (directe); Barakaldo (hospital)-Castro Urdiales; Portugalete-Castro Urdiales —una de les novetats del servei—; i Bilbao-Castro Urdiales (per Lusa).

El Ministeri ha elaborat un projecte per establir aquest nou servei tenint en compte les aportacions realitzades durant els tràmits de consulta i audiència pública, i ha acceptat un 89% de les al·legacions rebudes.