#JuicioAlvia: El maquinista culpa Adif i afirma que el revolt estava mal senyalitzat i no va tenir temps de frenar

Les fortes mesures de seguretat al voltant de Cortabitarte no han impedit que l'excàrrec d'Adif rebés insults d'"assassí" a la seva entrada.

|
20221006105621

 

El testimoni més important del judici per l'accident de tren a Santiago s'ha acabat ràpidament, ja que el treballador només ha respost les preguntes del seu advocat.

 

Garzón al·lega que el revolt estava mal senyalitzat i que no va tenir temps de frenar. També critica la policia per arrestar-lo quan encara estava ferit.

 

La jutgessa ha ofert l'altre acusat, el directiu d'Adif, l'oportunitat de declarar avui. Tot i això, el seu advocat ha arrencat un ajornament d'aquesta compareixença , prevista inicialment per demà, enarborant l' agressió patida per aquest acusat ahir . Les mesures de seguretat al voltant de Cortabitarte s'han reforçat. Ell és la clau del judici, però en cas de ser condemnat quedaria demostrat que la via no estava en condicions, cosa que obriria la porta a eventuals responsabilitats de l'Estat i augmentaria l'atenció sobre el paper de l'exministre de Foment Pepe Blanco.

 

El maquinista de l'Alvia, Francisco Garzón, ha relatat davant la jutgessa Elena Fernández Currás com va viure l'accident del 24 de juliol del 2013 al barri compostel·là d'Angrois, el seu ingrés a l'hospital i el seu pas pel calabós.

 

L'exdirector de Seguretat en la circulació d'Adif, Andrés Cortabitarte (1i), a l'arribar per declarar a la segona jornada del judici per l'accident ferroviari d'Alvia, a la Cidade de la
L'exdirector de Seguretat en la circulació d'Adif, Andrés Cortabitarte (1i), a l'arribar per declarar a la segona jornada del judici per l'accident ferroviari d'Alvia, a la Cidade de la Cultura


Seguir llegint a Galiciapress.

Sense comentarios

Escriu el teu comentari




He leído y acepto la política de privacidad

No está permitido verter comentarios contrarios a la ley o injuriantes. Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios que consideremos fuera de tema.
ARA A LA PORTADA
ECONOMÍA