Segon dia a Catalunya sense Rodalies per "causes operatives"

Aquest dijous al matí, Rodalies ha alertat per X que el servei segueix sense funcionar per "causes oprativas". Es desconeix quan es tornarà a posar en circulació als combois, però si se sap que després de la segona reunió del comitè tècnic en el Centro de Coordinació Operativa de Catalunya (Cecat) i després de rebre els informes dels tècnics d'Adif i Renfe, en els quals es garanteix la plena operativitat de la infraestructura ferroviària, es va acordar tornar a posar en funcionament Rodalies a poc a poc en una operació que serà complexa.

LA GENERALITAT OPTA PER LA PRUDÈNCIA EN LA PRESTACIÓ DEL SERVEI

El conseller de Presidència de la Generalitat, Albert Dalmau --que ha assumit les funcions del president Salvador Illa-- en una roda de premsa en el Palau de la Generalitat aquest dimecres a la tarda, en la qual també ha comparegut la consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque, va anunciar que el servei de Rodalies anava a tornar a funcionar aquest dijous. No obstant això, alertava que seria "ingent", per la qual cosa ha apel·lat a la col·laboració ciutadana, però també a les empreses públiques, privades i universitats per a allargar el teletreball fins al divendres.

Dalmau va expressar que la decisió de suspendre el servei de Rodalies era tan complexa com necessària i que l'únic criteri que s'ha seguit és el de garantir la seguretat tant dels usuaris com dels treballadors: "No ens la podem jugar".

MESURES EXTRAORDINÀRIES

En la mateixa línia, Paneque ha anunciat mesures extraordinàries per a reforçar la resta de sistemes de mobilitat complementaris i ha explicat que des del Govern s'ha donat l'ordre a Ferrocarrils de la Generalitat per a incrementar les freqüències dels seus trens fins al divendres.

A més, el dijous també es mantindran aixecades les barreres de la C-32 per a garantir una major fluïdesa per carretera, fins que el servei ferroviari no estigui completament operatiu, i s'ha demanat a les operadores que augmentin les flotes d'autobusos interurbans.

També s'ha sol·licitat a Renfe que posi personal en totes les estacions per a proporcionar informació als usuaris i ha anunciat que, des d'ara i fins al divendres --amb caràcter prorrogable-- no farà limitacions de baixes emissions.

Aquestes mesures, ha dit, s'han acordat perquè, després d'un tall "tan important", la represa del servei es preveu complexa, per la qual cosa esperen que part dels usuaris es traslladin a aquests transports alternatius per a ajudar en el restabliment.

"MARXES BLANQUES"

La consellera ha explicat que s'han realitzat "marxes blanques", és a dir, una inspecció exhaustiva de les vies, des de les 2.30 hores d'aquest dimecres i que s'han repetit en alguns trams després de detectar elements que requerien d'una segona revisió amb llum diürna per a disposar de més garanties de seguretat.

En aquest sentit, les dues úniques incidències detectades, una a Montgat (Barcelona) per una fallada en un col·lector, i una altra a Tordera (Barcelona) per un despreniment, ja han estat solucionades.

Sobre el punt en el qual es va produir l'accident de Gelida, ha dit que no hi havia cap element que pogués motivar "alguna inquietud" per a parar el servei, encara que seria prematur concloure el motiu del sinistre, que està sota recerca judicial.

LA AP-7 TALLADA

L'accident es va cobrar la vida d'un maquinista en pràctiques i 37 persones van resultar ferides de diversa consideració en caure un mur de contenció que es va desprendre pel temporal sobre el comboi en el qual viatjaven.

El sinistre ha obligat a tallar la circulació en un tram de la AP-7, des d'aquest dimecres a les 18.00 hores en sentit sud, des de Martorell (Barcelona), per l'afectació en la via després del despreniment d'aquest mur de contenció, que es troba situat sota l'autopista.

Així s'ha decidit després que els Bombers de la Generalitat alertessin d'una "possible inestabilitat" en la AP-7, atès que el mur que ha col·lapsat ha quedat recolzat sobre el tren i, per tant, caldrà estar alerta quan es retiri el comboi per a saber com pot actuar el terreny.

La mesura es mantindrà durant el temps necessari per a garantir la seguretat viària i facilitar les labors tècniques en la zona afectada pel temporal i per l'accident, a l'espera de noves avaluacions que permetin reobrir amb garanties.

EL MURO

El ministre de Transports i Mobilitat Sostenible, Óscar Puente, en una roda de premsa aquest dimecres, ha expressat que la sensació és que "el mur en part cau davant de la cabina del maquinista i en part sobre ella, és a dir, cau al pas del tren", per la qual cosa el marge de maniobra que tenia el maquinista era nul, en les seves paraules textuals.

Com l'accident ha tingut una afectació en la AP-7, la decisió del Govern central és que sigui el Ministeri de Transports el que afronti la reparació de la infraestructura i que ja es discutirà de qui és la titularitat del mur: "Encara no sabem a qui correspon", ha dit el ministre, si a la AP-7 o al gestor ferroviari.

ON BUSCAR ALTERNATIVES PER A ARRIBAR Al TEU LLOC DE DESTINACIÓ?