Rodalies torna a col·lapsar en un nou matí d'incidències que arriben a l'Alta Velocitat

La xarxa de Rodalies i la línia d'alta velocitat Madrid-Barcelona tornen a registrar interrupcions i retards, deixant a milers d'usuaris afectats i generant indignació continguda entre els viatgers. L'última incidència en l'alta velocitat va ser detectada durant la nit gràcies a l'avís d'un maquinista, la qual cosa va permetre activar immediatament el protocol de seguretat d'Adif i desplegar equips per a inspeccionar el tram afectat a l'Espluga de Francolí.

Restriccions, retards i transport alternatiu

Les incidències afecten de manera desigual a la xarxa. L'R2 opera actualment per via única i amb limitacions de velocitat, mentre que l'R1, R3 i R4 mantenen corts parcials. En els trams sense tren s'han habilitat reforços d'autobusos, i en la línia R1 el servei funciona únicament fins a Arenys de Mar, amb alternatives per carretera cap a Maçanet-Massanes.

A aquesta situació se suma la suspensió de trens entre Caldes de Malavella i Girona en les línies R11 i RG1, a causa d'una possible caiguda de terra sobre la via en la zona de Ca Solà, a Caldes de Malavella. La incidència es va detectar des de la carretera que passa per sobre de les vies, i la Policia Local va informar que la tanca de la carretera “sembla haver descalçat”, per la qual cosa s'ha suspès la circulació com a mesura de precaució.

Hi ha un total de 23 punts crítics detectats en 7 línies de la xarxa de Rodalies on és necessari fer actuacions d'urgència. Els trams afectats són:

Barcelona-Vilanova-Sant Vicenç de Calders

Barcelona-Mataró-Maçanet

La Garriga-Vic-Puigcerdà

Barcelona-Tarragona-Móra la Nova-Flix

Barcelona-Girona-Figueres

Castellbisbal-Mollet

Les inspeccions s'estan realitzant en trinxeres, túnels, ponts, plataformes, vies i altres estructures susceptibles de sofrir danys. Adif assegura que ara s'està “definint i prioritzant” com i quan s'executaran les actuacions necessàries.

Embolic en l'alta velocitat: trencament de via i limitacions de velocitat

Un trencament de via en la línia d'alta velocitat entre Madrid i Barcelona ha obligat Adif a limitar la velocitat a 80 #km/h en el tram afectat, situat en el punt quilomètric 490129, entre Alcover i l'Espluga de Francolí, a poc més de 110 km de l'estació de Sants. Aquesta mesura temporal redueix a la meitat el límit que s'havia imposat la setmana passada, quan es va establir 160 km/h en alguns trams i fins a 230 #km/h en sis punts del recorregut.

Les limitacions prèvies ja van provocar retards d'entre mitja hora i una hora en el trajecte habitual. Durant la nit, els responsables de manteniment van afegir una peça que uneix els extrems fracturats del raïl, mentre es manté la vigilància fins a confirmar la recuperació total de les condicions de seguretat.

Rodalies va col·lapsar a primera hora

El matí va començar amb una nova fallada en el centre de control d'Adif en l'Estació de França de Barcelona, que va provocar la detenció de tots els trens poc després d'iniciar el servei. Els passatgers van quedar atrapats dins dels vagons durant prop de mitja hora. Després de la primera represa del servei, cinc minuts després es va tornar a tallar, generant confusió i malestar entre els usuaris.

Antonio Carmona, portaveu de Renfe a Catalunya, va demanar disculpes per les interrupcions i va subratllar el treball d'Adif i del personal de Renfe per a restablir la circulació i mantenir informats als viatgers: “Estem fent tot el possible per a normalitzar el servei al més aviat possible i garantir la seguretat dels usuaris”, va indicar.

Indignació continguda i falta d'informació

Els passatgers han mostrat el seu descontentament en xarxes socials, criticant la falta d'informació clara i actualitzada. “I la gent que ja estem esperant què fem?”, assenyalaven alguns usuaris en X. La confusió ha estat generalitzada, i molts destaquen que els talls es repeteixen des de fa anys, generant desconfiança en la fiabilitat del servei.

Govern i Adif prioritzen estabilitzar la xarxa

Davant la pressió política, el president de la Generalitat, Salvador Illa, va descartar cessaments immediats dins del Govern, assegurant que la prioritat és coordinar amb Adif i Renfe per a estabilitzar el servei i esclarir les causes de la fallada informàtica.

El conseller de la Presidència, Albert Dalmau, ha sol·licitat comparèixer aquest dimecres en el Parlament per a informar sobre la crisi, mentre la recerca sobre l'origen de la fallada continua oberta. Les autoritats recomanen als usuaris extremar la precaució i consultar els canals oficials abans de desplaçar.