La C-28 està tallada a Naut Aran (Lleida), igual que la GIV-4016 entre Toses i Planoles (Girona), mentre que és obligatori usar cadenes en deu carreteres més.
Malgrat el col·lapse, el túnel del Cadí no va aixecar les barreres del peatge. La nevada caiguda durant hores obligava a circular amb cadenes i es va produir una retenció de 35 quilòmetres.
Ambdues empreses es van privatitzar l'any 2012, amb el govern d'Artur Mas en funcions per tapar els enormes forats de les finances públiques catalanes.
