Les conseqüències del 'procés' llasten l'economia catalana i empitjoren les seves dades laborals tant en acomiadaments col·lectius com en suspensió de contractes.
Els sindicats USO i Sitcpla (de tripulants de cabina), i Sepla (de pilots) han presentat a l'Audiència Nacional la demanda d'impugnació de l'acomiadament col·lectiu plantejat per l'aerolínia.
Malgrat que la titular d'Economia, Nadia Calviño, no deixa d'enviar missatges de calma, sembla que els empresaris prenen precaucions davant la constitució del nou Executiu.
Encara no s'ha concretat el nombre final afectats, tot i que UGT s'ha mostrat convençut que s'aconseguirà reduir la xifra inicial de 290 professionals.
Aquesta és la setena i última onada de tancaments, de manera que es dóna per finalitzat el procés de reestructuració de la xarxa d'oficines en el marc de l'execució de l'ERO.
El president de la Junta d'Andalusia, Juanma Moreno, ha manifestat que el seu Govern ja ha donat instruccions al gabinet jurídic perquè es faci tot el que es pugui.
USO ha recriminat a Ryanair el trasllat de treballadors des de bases estrangeres a Espanya sense oferir "ni una sola plaça" per als afectats per l'acomiadament col·lectiu.
Aquesta mesura se suma al tancament de 176 oficines fa dues setmanes i als futurs tancaments d'un total 386 oficines més, segons el calendari previst per l'entitat bancària.
Ryanair ha iniciat un procés d'acomiadament col·lectiu que podria afectar prop de 512 tripulants de cabina i pilots, entre ells els de la base de Girona.
Els sindicats han assenyalat que l'ERO es presentarà al setembre i que serà llavors quan estudiaran la documentació i es valoraran les causes en què se sustenta.
El partit ha detallat que la situació és fruit d'un deute acumulat al llarg dels anys que s'ha reduït "substancialment", però que se situa en els 9,2 milions.
